В ДНИ апостола Павла пассажирских кораблей не было. Поэтому путешественник обычно выяснял, не идет ли в нужном ему направлении какое-нибудь торговое судно и не берет ли оно пассажиров (Деян. 21:2, 3). Даже если пунктом назначения было другое место, путешественник мог сойти в порту по пути следования и пересесть на судно, которое доставило бы его ближе к конечной цели (Деян. 27:1—6).

Обычно путешествовать по морю можно было только в определенное время года. К тому же корабли не отправлялись по расписанию. Задержать отплытие могла не только плохая погода, но и суеверные моряки, которые не выходили в море, завидев дурную примету. Например, считалось, что каркающий на снастях ворон или обломки судна на берегу предвещают беду. Кроме того, корабль снимался с якоря, только если дул попутный ветер. Найдя судно, на котором можно было добраться до нужного места, путешественник шел со своими вещами ближе к бухте и ждал, пока глашатай не объявит о скором отправлении судна.

«В Риме предоставлялись услуги, которые избавляли путешественников от изнурительных поисков корабля,— пишет историк Лайонел Кассон.— Римский порт располагался в устье Тибра. А в соседнем городке Остия была большая площадь, окруженная конторами. Многие из них принадлежали судовладельцам из разных портов — Нарбона [территория современной Франции], Карфагена [территория современного Туниса]... и других. Путешественнику нужно было просто зайти в конторы и узнать, в каких портах будет останавливаться корабль».

Путешествия по морю экономили время, но были сопряжены с опасностями. Совершая миссионерские путешествия, апостол Павел несколько раз терпел кораблекрушение (2 Кор. 11:25).