الجانڠادا —‏ مراكب شراعية تنفرد بها البرازيل

من مراسل استيقظ!‏ في البرازيل

منذ قرون،‏ يقوم صيادون بواسل يُدعون الجانڠاديرو بشق ساحل البرازيل الشمالي الشرقي المشمس بمراكبهم البدائية ولكن الجميلة المدعوة جانڠادا.‏ فدعوني اخبركم ما عرفته عن هذه المراكب الشراعية الفريدة.‏

لأول وهلة،‏ قد تذكركم الجانڠادا بمركب صنعه بعجلة ناجون من سفينة غارقة.‏ ولكن لا تنخدعوا.‏ فالجانڠادا يمكن ان تبحر بسرعة اثني عشر كيلومترا في الساعة كما انها تشارك في سباق الزوارق.‏ صحيح ان تصميمها بسيط،‏ لكنها تستطيع البقاء في البحر طوال عدة ايام.‏ ويمكن رؤيتها على بعد ٦٠ كيلومترا من الشاطئ بالقرب من السفن الكبيرة التي تعبر المحيط الاطلسي.‏ *

استُعملت الجانڠادا اولا في البرازيل كمركب للصيد في عرض البحر.‏ كان ذلك في نهاية القرن السابع عشر،‏ عندما وضع المستعمرون الپرتغاليون شراعا مثلثا على المراكب غير المتقنة الصنع التي استخدمها السكان الاصليون.‏ والاسم جانڠادا الذي يعني «الربط معا» اطلقه الپرتغاليون.‏ فقبل ان يصلوا الى البرازيل مرّوا بالهند حيث تبنوا هذه الكلمة التاميلية.‏

منذ تلك الايام الباكرة تخضع الجانڠادا لبعض التغييرات.‏ ففي الاصل،‏ تألف بدَنها من نحو ٥ الى ٨ جذوع خفيفة الوزن خشبها يشبه خشب البلزا،‏ مثل الـ‍ پيوڤا،‏ تُربط معا بواسطة القش،‏ دون اي مسمار.‏ واليوم،‏ تُصنع غالبية ابدانها من الاخشاب المشابهة لتلك التي تُستعمل في بناء السفن،‏ الامر الذي يجعلها اكثر متانة.‏ وأحد الاوجه الجديدة التي أُضيفت الى هذا المركب هو صندوق خشبي مبطّن بالزنك ونوع من الپلاستك لخزن ما يصطاد.‏ اما حجم الجانڠادا فلا يزال كما هو،‏ طولها يتراوح بين ٥ و ٨ امتار وعرضها قد يبلغ ٨‏,١ مترا.‏

 في العقود الاخيرة دفعت المنافسة بواسطة مراكب الصيد الحديثة الكثير من الجانڠاديرو الى ايجاد طرائق اخرى لاستخدام مراكبهم،‏ كاستعمالها لأخذ السيّاح في نزهة.‏ ولا تزال هنالك مجموعات سكانية قليلة وصغيرة على طول ساحل الشمال الشرقي للبرازيل تقوم بالصيد على الطريقة القديمة.‏ ان الحياة في هذه المجموعات بسيطة.‏ فبينما يذهب الرجال الى الصيد في البحر،‏ تقوم النساء بصنع منسوجات مخرّمة لزيادة مدخول العائلة.‏

وسوف اقوم برحلتي الاولى في الجانڠادا من عند احدى هذه المجموعات السكانية التي تقوم بالصيد على شاطئ موكوريپيه.‏

يومي كواحد من الجانڠاديرو

انها الساعة ٠٠:‏٤ صباحا،‏ وأنا أتعرَّف بالبحارة الاربعة على الشاطئ.‏ ويُدعى القبطان أسيس.‏ بعد ان يرُفع الشراع،‏ تكون مهمتي الاولى ازاحة المركب عن خشب الكرنوبا ودفعه الى الماء.‏ ولكنّ الماء لا يلبث ان يتسرَّب الى المركب،‏ فيبدو كما لو انه سيغرق.‏ ولكن من المفرح ان الامر مجرد استنتاج شخصي.‏ فالجانڠادا لا تغرق عموما.‏ إلّا انها تنقلب احيانا،‏ كما يقول البحارة،‏ فتتطلب بحارا متمرسا وسبّاحا قويا للتمكن من اعادتها الى وضعيتها الصحيحة.‏ على اية حال،‏ فإن الامواج تغسل ظهر المركب باستمرار فيما نغامر بقطع مسافة اكبر في البحر.‏

يتولى القبطان القيام بمسؤوليته عند مؤخر المركب،‏ حيث يتحكم بالشراع والدفة.‏ فيما يقف احد الجانڠاديرو في مقدَّم المركب.‏ اما الرجلان الآخران المتشبثان بالاعمدة فيتمايلان ليوازنا ميلان المركب.‏ وكمشاهد،‏ وجدت ان افضل شيء اقوم به هو ان اتشبث بأحد اعمدة المركب.‏ ان دوار البحر مشكلة شائعة بالنسبة الى البحارة الجدد مثلي،‏ ولكني اسعى الى تحمُّله قدر استطاعتي.‏

بعد الابحار مدة ساعتين،‏ نصل الى وجهتنا.‏ فيُنزل البحارة الشراع بسرعة ويلقون المرساة،‏ وهي حجر موضوع في هيكل خشبي.‏ ثم يبدأ الصيد.‏ لا يستخدم البحارة قصبات الصيد انما حبالا معلقة بها صنانير.‏ ولذلك،‏ فإن ايديهم ملآنة بالندوب والثفن.‏ وفضلا عن الصيد،‏ يلتقطون احيانا الكركند بمِصيدة تُدعى مانزُوَا،‏ مصنوعة من خيزران وحبال من نيلون.‏ ولاتقاء حر الشمس،‏ يعتمر البعض قبعات من قش ذات اطراف عريضة،‏ فيما يضع آخرون قبعات من قماش.‏

الحياة روتين قاسٍ بالنسبة الى الجانڠاديرو الذين يتحملون الملح والعرق والشمس طول النهار.‏ وينخفض عدد الشبان الذين يختارون تعلم هذه المهنة بعد ان توارثتها الاجيال طوال قرون.‏

بعد الظهر نعود ادراجنا برفقة عدة مراكب جانڠادا اخرى.‏ وبأشرعتها البيضاء الجميلة التي تفترش المياه ذات اللون الاخضر الزاهي تحت سماء زرقاء،‏ تقهر هذه المراكب الامواج الضارية.‏ يا له من مشهد خلاب يثير مخيلة كثيرين فينظمون القصائد ويكتبون الاغاني!‏

عندما نصل الى اليابسة،‏ اقدم يد المساعدة في إرساء المركب على الرمل كما كان.‏ يزن المركب عادة ٣٠٠ كيلوڠرام،‏ لكنه يبدو اثقل بكثير بالنسبة الى ايدينا المتعبة.‏ ولاحقا يبيع الجانڠاديرو صيدهم لتاجر يقوم ببيع السمك للعامة.‏ كانت رحلتنا قصيرة فلم نصطد سوى كيلوڠرامات قليلة من السمك،‏ مع ان الجانڠادا يمكن ان تنقل ٠٠٠‏,١ كيلوڠرام من السمك.‏ وبعد ان اشكر البحارة اعود ادراجي الى البيت متعبا ولكن شاعرا بالاكتفاء.‏ وأثناء الليل وفيما انا متمدد،‏ اتخيل اني لا ازال اتمايل مع ذلك المركب الشراعي البدائي الذي تنفرد به البرازيل.‏

‏[الحاشية]‏

‏[الصورة في الصفحة ٢٥]‏

احد مراكب الجانڠادا القديم والمهمل المصنوع من جذوع خشبية

‏[الصورة في الصفحة ٢٥]‏

تزن الجانڠادا عادة نحو ٣٠٠ كيلوڠرام