تخطي العقبات لإيصال البشارة

اقتربت شاحنتنا من حاجز تفتيش تقيمه مجموعة تضمّ نحو ٦٠ مسلحا من الرجال والنساء والمراهقين،‏ يرتدي بعضهم بزّة عسكرية والبعض الآخر ثيابا مدنية.‏ وكان كثيرون منهم يشهرون اسلحة اوتوماتيكية،‏ وبدا انهم ينتظروننا.‏ وليس هذا المشهد مستغربا في بلد يشهد اضطرابات مدنية.‏

كنا نتنقَّل من بلد الى آخر منذ اربعة ايام،‏ ومعنا حمولة عشرة اطنان من المطبوعات المؤسسة على الكتاب المقدس.‏ وقد تساءلنا عما اذا كانوا سيدعوننا نمرّ ام لا.‏ فهل يطلبون المال؟‏ وكم من الوقت سيلزم لإقناعهم ان مهمتنا لا تهدد امنهم؟‏

كان على الحاجز رجل سلاحه اسرع من لسانه،‏ فراح يطلق من بندقيته عيارات نارية ليذكّرنا بأنه هو المسؤول.‏ ثم لمح هواتفنا الخلوية فأمرنا ان نعطيه اياها.‏ وعندما ترددنا،‏ أومأ الينا بيده انه سينحر اعناقنا ان لم نعطِه ما يريد.‏ فأعطيناه الهواتف.‏

وفجأة تناولت امرأة ترتدي بزة عسكرية سلاحها وتقدّمت نحونا.‏ وقد اتّضح انها «سكرتيرة» المجموعة،‏ وتريد ان نعطيها شيئا هي ايضا.‏ فالحياة صعبة،‏ ولا ضير في الحصول على «هدية» صغيرة منا.‏ ثم فتح جندي آخر خزان الوقود في شاحنتنا ليملأ منه تنكة.‏ ولم يُعِر اعتراضنا اية اهمية،‏ مدّعيا انه ينفّذ الاوامر.‏ فلم يكن في اليد حيلة،‏ ورجونا ألا تتبادر الى ذهن الآخرين الفكرة نفسها.‏

في النهاية أُزيح الحاجز وانطلقنا الى وجهتنا.‏ فتنفّسنا انا ورفيقي الصعداء.‏ صحيح ان اعصابنا كانت مشدودة،‏ لكننا تعوَّدنا على حواجز التفتيش هذه التي توتّر الاعصاب.‏ فبين نيسان (‏ابريل)‏ ٢٠٠٢ وكانون الثاني (‏يناير)‏ ٢٠٠٤،‏ قمنا بـ‍ ١٨ رحلة من مرفإ دوالا بالكاميرون الى بانڠي،‏ عاصمة جمهورية افريقيا الوسطى.‏ ولطالما كانت الالف والستمئة كيلومتر التي قطعناها في كل رحلة محفوفة بالمخاطر ومليئة بالمفاجآت.‏ *

يوضح جوزيف وإيمانويل،‏ سائقان يقومان بهذه الرحلة  بانتظام:‏ «لقد تعلَّمنا دروسا عديدة من هذه الرحلات.‏ فمن الحكمة ان نصلي بصمت عدة مرات ثم نحافظ على هدوئنا.‏ فالمرنم الملهم قال:‏ ‹على الله توكلت.‏ فلا اخاف.‏ ماذا يصنع بي الانسان؟‏›.‏ وهذا هو الموقف الذي نحاول امتلاكه.‏ فنحن على ثقة ان يهوه عالِم ان الهدف من رحلتنا هو ايصال رسالة الرجاء التي يحتاج اليها الناس حاجة ماسة».‏ —‏ مزمور ٥٦:‏١١‏.‏

تضافر المساعي لتزويد الطعام الروحي

ان الكثير من الناس في هذه الانحاء من افريقيا يحبون سماع بشارة الملكوت.‏ والهدف من المطبوعات التي ننقلها مساعدتهم على سد حاجتهم الروحية.‏ (‏متى ٥:‏٣؛‏ ٢٤:‏١٤‏)‏ ودوريًّا،‏ يزوّد مكتب فرع شهود يهوه في دوالا بالكاميرون المطبوعات لأكثر من ٣٠٬٠٠٠ ناشر للملكوت وللمهتمين بدرس الكتاب المقدس في الكاميرون وأربع دول مجاورة.‏

تأتي هذه المطبوعات من اماكن بعيدة اذ يُطبع معظمها في اسبانيا،‏ المانيا،‏ انكلترا،‏ ايطاليا،‏ وفنلندا.‏ ثم تُشحن بحرا من فرنسا.‏ وعادة،‏ تصل الى مرفإ دوالا حاوية واحدة كل اسبوعين ملآنة بالمطبوعات المؤسسة على الكتاب المقدس.‏

توضع الحاوية على متن شاحنة تنقلها الى مكتب الفرع.‏ ثم يقوم العمال في قسم الشحن بفرز المطبوعات وفقا للبلدان التي ستُرسل اليها.‏ ان ايصال المطبوعات الى المناطق النائية في هذه البلدان ليس بالامر السهل.‏ لكنه جزء من المساعي المبذولة لنشر البشارة «الى اقصى الارض».‏ (‏اعمال ١:‏٨‏)‏ ويعتمد الفرع على المتطوعين المضحّين بالذات الذين يقودون الشاحنات في هذه الرحلة المحفوفة بالمخاطر.‏ وهكذا يصل بانتظام مخزون وافر من المطبوعات الى ملايين الناس القاطنين في وسط افريقيا.‏

رحلة نموذجية

تُشحن المطبوعات برًّا الى تشاد،‏ الغابون،‏ غينيا الاستوائية،‏ الكاميرون،‏ وجمهورية افريقيا الوسطى.‏ فلمَ لا نرافق الفريق الذي يقود احدى الشاحنات؟‏ تخيَّل  نفسك في الشاحنة مع السائقين،‏ واستعد لرحلة محفوفة بالمخاطر تستغرق عشرة ايام او اكثر.‏

يتناوب ستة سائقين على القيادة في هذه الرحلة.‏ ويجب ان يكونوا اقوياء،‏ اكفاء،‏ صبورين،‏ وأنيقين.‏ فهم يلبسون إما اللباس الافريقي التقليدي او قميصا رسميا مع ربطة عنق.‏ وقد سبق مسؤولو الجمارك فعلقوا على الامر قائلين:‏ «انظروا الى هذه الشاحنة النظيفة وهؤلاء السائقين الانيقين،‏ فهم تماما كما ترونهم في الصور التي تظهر في مطبوعاتهم».‏ والاهم من مظهرهم الحسن هو طوعيتهم للذهاب الى اي مكان بهدف خدمة الآخرين.‏ —‏ مزمور ١١٠:‏٣‏.‏

تنطلق الرحلة من دوالا نحو الساعة السادسة صباحا،‏ بعَيد شروق الشمس،‏ بغية تجنب ازدحام السير في هذه المدينة الآخذة في التوسع عشوائيا.‏ وبعد ان نعبر احد الجسور قرب مكتب الفرع ونجتاز المدينة المزدحمة،‏ نتوجّه شرقا الى اول وجهة لنا،‏ ياوندي عاصمة الكاميرون.‏

اذا سألت اي سائق من السائقين الستة،‏ فسيخبرك ان قيادة شاحنة محمَّلة بعشرة اطنان من الكتب هي مهمة بالغة الصعوبة.‏ غير اننا لا نواجه اية متاعب تُذكر في الايام الثلاثة الاولى اثناء القيادة على الطرقات المعبَّدة،‏ رغم ان الانتباه والتركيز الكاملَين ضروريان.‏ ولكن حين ينهمر المطر الغزير بشكل مفاجئ وتصير الطريق غير معبَّدة،‏ تسوء الرؤية وتصبح الارض زلقة.‏ وبما ان الطريق غير مستوية ايضا،‏ يتوجب علينا القيادة ببطء.‏ وإذ يقترب الغسق،‏ يحين وقت التوقف.‏ فنتناول بعض الطعام،‏ ونحاول النوم وأرجلنا ممدودة على لوحة القيادة.‏ هذا بعض ما يواجهه السائقون في رحلات من هذا النوع.‏

في الصباح التالي،‏ نستأنف رحلتنا باكرا.‏ ويقوم احد السائقين الستة بمراقبة احوال الطريق.‏ وهو يحذر السائق كلما اقتربت الشاحنة من القناة على جانب الطريق.‏ فالسائقون جميعا يدركون جيدا انه اذا وقعت الشاحنة في احدى القنوات،‏ فقد يستغرق الخروج منها عدة ايام.‏ لا تتحسن احوال الطريق كثيرا فيما نعبر حدود جمهورية افريقيا الوسطى.‏ وطوال مسافة الـ‍ ٦٥٠ كيلومترا التالية،‏ نجتاز ريفا مخضوضرا جميلا كثير الهضاب.‏ ويقوم الاولاد والمسنون والامهات الحاملات اطفالهن على ظهورهن بالتلويح الينا بأيديهم فيما نجتاز قراهم ببطء.‏ وبسبب النزاع الاهلي،‏ لا نصادف سيارات كثيرة على الطرقات في هذه الايام،‏ لذلك يحدّق الينا الناس باستغراب.‏

اختبارات سارة

يخبرنا جانڤييه،‏ احد السائقين،‏ انهم غالبا ما يتوقفون في القرى الصغيرة ليرتاحوا قليلا ويوزّعوا المطبوعات المؤسسة على الكتاب المقدس،‏ رغم برنامجهم الملآن.‏ يتذكر قائلا:‏ «في بابُوا،‏ غالبا ما كنا نتحدث الى ممرِّض  اظهر اهتماما كبيرا برسالة الملكوت،‏ فأدرنا معه درسا قصيرا في الكتاب المقدس.‏ حتى اننا في احد الايام شاهدنا فيديو نوح معه ومع كامل عائلته.‏ وقد حضر الاصدقاء والاقرباء،‏ وسرعان ما امتلأ بيته بالمشاهدين المتحمسين.‏ كان الجميع قد سمعوا بنوح،‏ اما الآن فأمكنهم ان يشاهدوا قصته على شاشة التلفزيون.‏ وكم تأثرنا بالتقدير الذي اعربوا عنه!‏ بعد ذلك،‏ اعدّوا لنا عشاء خصوصيا عربون شكرهم،‏ كما ألحّوا علينا ان نبيت عندهم.‏ إلا انه كان علينا ان نغادر فورا ونكمل رحلتنا الطويلة،‏ لكننا كنا سعداء اننا تمكّنّا من اخبار هؤلاء الناس المتواضعين بالبشارة».‏

يتذكر سائق آخر،‏ يُدعى ايسراييل،‏ حوادث جرت معهم في رحلة اخرى الى مدينة بانڠي التي كنا متجهين اليها.‏ يقول:‏ «كلما اقتربنا من بانڠي،‏ كثرت الحواجز العسكرية.‏ لكنّ جنودا كثيرين كانوا لطفاء وتذكروا شاحنتنا من الرحلات السابقة.‏ وقد دعونا الى مجالستهم،‏ وقبلوا بسرور بعض المطبوعات.‏ ولأن الكتاب له قيمة كبيرة عندهم،‏ فهم يكتبون فيه اسمهم وتاريخ حصولهم عليه واسم الشخص الذي اعطاهم اياه.‏ وكان لبعض الجنود اقرباء هم شهود ليهوه،‏ وهذا سبب آخر لإظهارهم الود لنا».‏

ويتحدث جوزيف،‏ اكثر السائقين خبرة،‏ عمّا يعتبره اجمل شيء في الرحلة:‏ الوصول الى وجهتهم.‏ ويذكر امرا حدث في احدى الرحلات قائلا:‏ «حين كنا لا نزال بعيدين بضعة كيلومترات عن بانڠي،‏ اجرينا اتصالا هاتفيا بإخوتنا لنخبرهم اننا سنصل بعد فترة قصيرة.‏ وقد رافقونا خلال اجتيازنا المدينة وساعدونا على انهاء بعض المعاملات الرسمية.‏ وعندما وصلنا الى مكتب الفرع،‏ خرج الجميع ليرحبوا بنا وعانقونا بحرارة.‏ وقد جاء اخوة من الجماعات المجاورة ليساعدونا،‏ فأفرغنا في غضون ساعات قليلة مئات الصناديق التي تحتوي على الكتب المقدسة والكتب الاخرى والكراريس والمجلات،‏ ثم كدَّسناها في المستودع».‏

يضيف جوزيف:‏ «في بعض الاحيان،‏ اشتملت حمولتنا على اشياء تبرّع بها الاخوة،‏ من ثياب وأحذية وأغراض للاولاد،‏ كانت مرسلة الى جمهورية الكونغو الديموقراطية المجاورة.‏ ويا للسعادة التي غمرتنا حين رأينا ابتسامة الرضى ترتسم على وجوه الاخوة الشاكرين!‏».‏

بعد يوم راحة،‏ نعدّ شاحنتنا لنعود ادراجنا.‏ صحيح اننا سنواجه المشاكل،‏ لكن الاختبارات السارة التي مررنا بها تعوّض عن اية مصاعب قد تنشأ.‏

قد يبدو السفر مسافة طويلة على طرقات سيئة امرا مثبطا،‏ هذا اذا لم نذكر الامطار الغزيرة والاطارات المثقوبة والاعطال الميكانيكية.‏ كما ان التعامل مع الجنود العديمي الانضباط يشكل تحديا مستمرا.‏ ولكن ما من شيء يفرح هؤلاء السائقين اكثر من إيصال بشارة الملكوت الى اماكن نائية من افريقيا ورؤية تأثيرها في حياة مَن يتلقونها.‏

فبفضل هؤلاء السائقين،‏ يتمكن اليوم قروي يعيش في منطقة نائية من جمهورية افريقيا الوسطى قرب الحدود مع السودان من قراءة ترجمة عصرية للكتاب المقدس.‏ وتدرس زوجته اعدادا حديثة من مجلة برج المراقبة،‏ كما يستفيد اولادهما من كتاب استمع الى المعلّم الكبير.‏ * فهم وآخرون ممَّن يعيشون في هذه المجتمعات الريفية يحصلون على الطعام الروحي،‏ مثلهم مثل اخوتهم المسيحيين في الكثير من المدن الكبرى.‏ وهذا حقا مصدر اكتفاء ما بعده اكتفاء.‏

‏[الحاشيتان]‏

‏[الخرائط/‏الصورة في الصفحة ٩]‏

‏(‏اطلب النص في شكله المنسَّق في المطبوعة)‏

الكاميرون

دوالا

جمهورية افريقيا الوسطى

بانڠي

‏[الصورة في الصفحة ٩]‏

جوزيف

‏[الصورة في الصفحة ٩]‏

ايمانويل

‏[الصورة في الصفحة ١٠]‏

الفرع في بانڠي بجمهورية افريقيا الوسطى

‏[الصورة في الصفحة ١٠]‏

افراغ حمولة الشاحنة في بانڠي