২০১১ সালে ইতালিতে গাড়ির চেয়ে সাইকেলের বিক্রি বেড়ে গিয়েছিল। সম্ভবত এর কারণগুলো ছিল, অর্থনৈতিক সংকট, জ্বালানির দাম আর গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। অন্যদিকে সাইকেল রক্ষণাবেক্ষণের খরচ তুলনামূলকভাবে কম, ব্যবহার করা সহজ ও সুবিধাজনক।

ইউরোপীয় মানবাধিকার আদালত রায় দিয়েছে যে, আর্মেনিয়া সরকার ১৭ জন যিহোবার সাক্ষি যুবকের অধিকারের অবমাননা করেছে। তারা সামরিক কর্তৃপক্ষের অধীনে সামাজিক কাজকর্ম করতে প্রত্যাখ্যান করেছিল বলে তাদেরকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। সেই ১৭ জনকে ক্ষতিপূরণ এবং মামলার খরচ দিতে সরকারকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

বিভিন্ন সোশ্যাল নেটওয়ার্কিং সাইটের মাধ্যমে সংগঠিত অপরাধগুলোর শিকার হওয়া সন্তানদের মধ্যে ৬৩ শতাংশ সন্তান, তাদের বাবা-মায়েদের কাছ থেকে এর সম্ভাব্য বিপদ সম্বন্ধে কোনো সাবধানবাণী পায়নি। যে ৫৯৯টা ঘটনার তদন্ত করা হয়েছে, সেটার মধ্যে ৭৪ শতাংশ অভিযুক্ত অপরাধী স্বীকার করেছে যে, সেই সাইটগুলো ব্যবহার করার পিছনে তাদের উদ্দেশ্য ছিল অল্পবয়সিদের সঙ্গে যৌনসম্পর্ক করা। (g13-E 10)

রাস্তায় যানবাহনের ভিড় কমানোর প্রচেষ্টায়, বড়ো বড়ো শহরগুলোতে নতুন গাড়ির রেজিস্ট্রিকরণে সীমাবদ্ধতা আরোপ করা হয়েছে। উদাহরণ স্বরূপ, বেজিংয়ে প্রতি বছর ২,৪০,০০০-র চেয়ে বেশি গাড়ির রেজিস্ট্রি করা হবে না। ২০১২ সালের আগস্ট মাসে প্রায় ১০,৫০,০০০ জন লটারিতে অংশ নিয়েছিল, আর এতে ১৯,৯২৬ জন রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট পেয়েছিল, যেটার অর্থ হল, প্রতি ৫৩ জন আবেদনকারীর মধ্যে মাত্র ১ জন সফল হয়েছিল।