沉船重现雷德贝镇

《警醒！》加拿大撰稿员来稿

“那里不是地极，不过在那里你可以看见地极。”有些人打趣地说。要是你曾游览过位于加拿大东部的雷德贝，很可能也会同意，这个地方差不多就是地的尽头。雷德贝地处白令海峡附近，在拉布拉多风景优美的海岸上，是个宁静的小镇。这里是个有天然屏障的港口。究竟是什么因素，令这个宁静的地方变得如此独特和吸引人呢？

当地独特的历史

每年在观赏鲸鱼的季节，都会吸引众多游客云集雷德贝镇。不过，好久以前人们来这里的目的并不是观赏鲸鱼。四百多年前，人们在雷德贝捕猎露脊鲸和弓头鲸，好获取价值高昂的鲸油。一份资料说：“在缺乏鲸油的时候，……以现代的币值衡量，每桶鲸油价值一万美元。”在最早到加拿大开发天然资源的欧洲人中，有来自法国和西班牙边界地区的巴斯克人。当时欧洲照明用的灯油主要是鲸油。鲸油还用作机器的润滑油，肥皂和化妆品的成分，也用来加工皮革、羊毛和颜料。在16世纪下半叶，雷德贝是世界上最大的捕鲸船港口。这样，捕鲸及鲸鱼加工业就成为了加拿大最早建立的工业之一。

我们怎么知道？

在巴斯克档案馆发现的资料吸引了考古学家和历史家到雷德贝来考察。记录显示，1565年，在一次暴风雨中，一艘名叫“圣胡安”号的西班牙大帆船在雷德贝沉没。

在雷德贝海岸附近的萨德尔岛，人们发掘出一些与早期鲸鱼加工业有关的物品，例如捕鲸用的双钩鱼叉。事实上，今天游客仍然能在海滩上看到一堆堆红色西班牙式屋顶的瓦片。有很多年，当地的孩子拿这些瓦片当作玩具。一个当地居民说：“我们把那些红瓦片当作粉笔，在岩石上画画和涂颜色。那时我们根本不知道，自己玩的是什么东西！”

1978年夏天，考古学家乘坐一艘驳船，到距离萨德尔岛海岸约30米远的地方进行研究，他们潜到海底找到了一块厚橡木板。这是个重大的发现，因为橡木是巴斯克人最常用来造船的木头，而且拉布拉多贫瘠的海岸不生长橡树。在随后的一次潜水中，考古学家又发现了一艘船只残骸，人们相信这艘船就是“圣胡安”号。船的状况好得出人意料，是雷德贝冰冷的海水保护了它。船沉没在水深约10米的海底，被层层淤泥覆盖着。看来，经过很长时间，冰块的重量使船身纵向裂开，好像一本被打开压平的书一样。发现沉船令考古学家非常兴奋，因为这是在佛罗里达州以北的美洲大陆，发掘出的第一艘大致完好的16世纪商船。

是“圣胡安”号吗？

潜水员费了一番力气，把沉船的残骸一块一块挖出来并编号。经过仔细研究后，船只 又被重新放回海底，好继续保存。研究发现了什么呢？船只重约300吨，造得十分坚固，适合航海。船的两端造成方形，好有充足的空间储存大量鲸油，运回西班牙。早期有关沉没的“圣胡安”号的记录表明，当时船上满载着鲸油。船沉没时大部分鲸油都被船员保住了。在沉船的下层，潜水员发现了大约450桶的鲸油，看来是由于船员无法抢救出来而留下的。沉船上没有发现人的骸骨。巴斯克档案没有提及“圣胡安”号沉没时有人丧生。这些相似之处令研究员相信，发掘出的沉船就是“圣胡安”号。另外，在发掘这艘沉船时，人们还发现了一艘名叫“查卢帕”的巴斯克捕鲸船。加拿大国家公园的海洋考古学主管罗伯特·格雷尼尔说，“查卢帕”是“人类在航海技术方面的伟大成就之一”。

谁会想到，今天宁静的雷德贝，昔日曾是个繁忙的捕鲸中心呢？时代的变迁实在是太大了。不过，这里还存留着一点点历史的残迹，让我们能够窥见雷德贝过去的历史。

［第14页的地图］

（排版后的式样，见出版物）

拉布拉多

雷德贝

白令海峡

纽芬兰岛

［第15页的图片］

“圣胡安”号的模型，大小相当于原船的十分之一

［鸣谢］

Parks Canada Agency, Photographer Denis Pagé

［第15页的图片］

右上：潜水员发掘沉船

［鸣谢］

Bill Curtsinger/National Geographic Images Collection

［第15页的图片］

右下：这个品种的鲸鱼是濒危动物

［鸣谢］

NOAA

［第15页的图片］

在雷德贝发现的巴斯克捕鲸船“查卢帕”号

［鸣谢］

Parks Canada/Shane Kelly/1998

［第15页的图片］

雷德贝

［鸣谢］

Photo courtesy of the Viking Trail Tourism Association

［第15页的图片］

被海浪冲上岸的红色西班牙式屋顶瓦片

［鸣谢］

Parks Canada/Doug Cook/1997