加利利海古船——见证圣经时代的瑰宝

《警醒！》以色列撰稿员来稿

耶稣在地上传道的时候，许多令人振奋的事件都在加利利海发生。在这个湖上，上帝的儿子曾在水面行走，平息风暴；在湖边，他曾施行奇迹喂饱几千人，并且治好许多有病的人。

1986年，在古迦百农附近的海床上，有一个令人惊讶的发现。有人在海床上找到一艘古船，而且相信在耶稣执行传道工作期间，这艘船曾在加利利海上航行。发现这艘船的经过是怎样的呢？我们从这个发现得知什么？

因海床干涸而露出

这一带地区连年降雨量都低于平均数，加上1985年夏天十分炎热而且没有下雨，加利利海也受到严重的影响。此外，人们不断从湖里抽取淡水灌溉农田，结果水位大幅度下降，露出大片泥滩。附近的集体农场里有两兄弟，他们看出这是寻找古物的好时机，于是在泥滩搜索。他们发现了一些青铜钱币和几枚旧钉子，然后看见一个椭圆形的东西卧在泥浆里。他们找到了古船的所在，这的确是个宝藏！

考古学家料想不到，在加利利海会发现一艘两千年前的古船。他们还以为，这艘木船早已被微生物侵蚀透了。然而，专家使用碳-14年代测定法，并根据那里找到的钱币，鉴定古船的年代可以追溯到公元前1世纪或公元1世纪。叫人难以置信的是，船身仍相当完好。这怎么可能呢？

看来古船沉没的地方没有人到过，船底被细沙完全封住。经过一段很长时间，沙泥就硬了。这艘古船因此得以保存了差不多两千年！

发现古船的消息传开，人们把这艘古船叫做耶稣船。当然，没有人会认为耶稣和门徒用过这艘船。但是，由于古船年代久远，跟福音书描述的船又大同小异，所以不少历史家和圣经学者都对这艘古船发生兴趣。

这艘船长8.2米，宽2.3米，所用的建造方法是先造船体。也就是说，造船时不是把木板条固定在一个骨架上，而是把木板条直接钉牢在船的龙骨上，建成左右两舷，船体就造好了。地中海一带的船只普遍使用这种方法制造。不过，这艘加利利古船也许经过改造，以适应湖上航行。

明显地，这艘船原本装了一块四角横帆。船上有四根桨，说明当年船上至少有五个船夫，四个负责划桨，一个负责掌舵。不过，古船可载8至10人。我们不难想象，七个门徒坐着一艘这样大小的船出海捕鱼，就在那时候，他们看见复活后的耶稣。（约翰福音21:2-8）

船尾甲板无疑有个空间，可以用来放置很大的鱼网。在甲板的木板底下，有一个让 疲累船夫休息的隐蔽地方。也许耶稣曾用过这个地方歇息，当时刮起风暴，“耶稣却在船尾枕着枕头睡觉”。（马可福音4:38）有人认为耶稣枕着睡觉的“枕头”，应该是稳定船舱用的沙袋。 *

加利利海一带的渔夫

试想象自己置身于公元1世纪，坐着一艘这样的船。船在加利利海上航行时，你会看到什么呢？许多渔夫，有的坐着小船，有的涉水在浅水的地方撒网。他们只用一只手，纯熟地把沉重的圆网抛了出去，网的直径在6到8米之间。鱼网均匀地撒开在水面上，然后沉下去，将鱼网住。之后，渔夫会将网拖到岸上，或者潜入水中，将鱼网连同渔获一起捞上来。圣经描述西门和安得烈“撒网”，也许就是用同样的手法。（马可福音1:16）

也许你也会留意到一群渔夫，他们一边准备拖网，一边热烈地交谈。这种网可能有300米长，垂直时中央深达8米，两端系着拖绳。渔夫们找到合适的地点后，一半人就拉住一根拖绳到岸上去。渔夫把船直划出去，鱼网全部张开，然后船转头划向岸边，使张开的鱼网成了半圆形。随后船上的渔夫拉着另一根拖绳上岸。两组渔夫彼此靠近，就把鱼儿圈进鱼网了。（马太福音13:47,48）

你往远处眺望，还会看见一个渔夫独自用钩线钓鱼。有一次，耶稣吩咐彼得到加利利海边下钩钓鱼。想象一下，彼得钓了一条鱼，发现鱼嘴里有一枚银币，币值刚好足够缴纳圣殿税，他多么惊讶！（马太福音17:27）

夜幕低垂，湖面一片寂静。突然之间，这片宁谧被渔夫们起劲地跺脚和划水的声音所打破。原来，渔夫们早已在水中放置了刺网，鱼儿受到声音的惊吓，就会闯入鱼网中。这种竖着安放的网，在黑暗中是看不见的，而且鱼儿一旦落网，就给缠住脱不了身。整晚，渔夫将刺网一次又一次地放入水中。到了早上，就把鱼网清洗干净，挂起来晾干。你可能会想：“不知道路加福音5:1-7记载的捕鱼奇迹用的是不是这种刺网呢？”

修复古船

让我们回到现代。那艘挖掘到的古船怎样了？尽管古船保存完好，却比浸泡水中的纸板牢固不了多少，把它从淤泥里直接挖出来是不可能的。这艘船经过这么多年而得以保存下来，如果在挖掘过程中给弄碎，那就太可惜了！考虑到湖水会上涨，人们筑堤把发掘地点围起来，又在船体下方挖掘坑道，把玻璃纤维制成的支撑物塞进去。人们小心翼翼地将淤泥清理干净，然后在船体内外喷上一层聚氨酯泡沫。

下一个重要步骤，是将这艘易碎的古船移到300米外的地方，以便开始各项保存的工序。由聚氨酯泡沫形成的保护层很坚牢，可是只消一次突如其来的颠簸，保护层包住的木船就会被震碎。工作人员使用一个很有创意的方法。他们打开堤坝，让水涌进来。这艘埋在海底许多个世纪的古船，加了一个现代的外壳，再次在加利利海面上浮起来。

保存古船的工作进行了14年，其间工作人员把古船放在一个混凝土制的大水槽里。可是问题来了，蚊子在槽里大批滋生，使那些要在水里修复古船的人苦恼不已。不过，工作人员找到了一个虽然古老，但永不过时 的解决办法，就是借助一群圣彼得鱼，吃掉所有蚊子的幼虫，使水恢复洁净。

不久，工作人员要把古船从大水槽里取出来了！由于船体仍然很脆弱，不能任其自然风干。渗入木头的水必须用别的东西替代。工作人员使用了一种人工合成、能够溶解在水里的蜡。这种蜡能够使木头变干，但不会破坏木头的原来样子。

修复和保存工作结束，一艘简朴的木船展现在人们眼前。这艘船用了12种不同的木材建造。为什么呢？可能是由于当时木材短缺，但更可能是，船主并不是有钱的人。这艘船修补了许多次，最后才被弃置湖里。

这艘加利利古船也许跟耶稣毫无关系。但对许多人来说，它仍然是一件瑰宝。古船让我们有机会回到多个世纪之前，耶稣在地上传道的重要日子里，看到加利利海上人们所过的生活。

［脚注］

［第15页的图片］

工作人员小心翼翼地清理古船上的淤泥

［第15页的图片］

被聚氨酯泡沫密封起来

［第15页的图片］

这艘埋在海底差不多2000年的古船再次浮起来

［第15页的图片］

仿照公元1世纪船只模样制成的古船模型

［第15页的图片］

修复和保存的工作结束加利利古船公开展览

［第15页的图片鸣谢］

全部图片（模型、海除外）：Israel Antiquities Authority - The Yigal Allon Center, Ginosar