泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào——“历史Lìshǐ上shang最zuì有名yǒumíng的de船chuán”

 1912年nián4月yuè10日rì：泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào由yóu英国Yīngguó的de南安普敦Nánʼānpǔdūn启航qǐháng，驶shǐ向xiàng美国Měiguó纽约Niǔyuē。

 4月yuè11日rì：在Zài法国Fǎguó瑟堡Sèbǎo和hé爱尔兰Àiʼěrlán的de昆斯敦Kūnsīdūn（现xiàn称chēng科夫Kēfū）接载jiēzài乘客chéngkè后hòu，泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào驶shǐ向xiàng大西洋Dàxīyáng。

 4月yuè14日rì：大约Dàyuē晚上wǎnshang11点diǎn40分fēn，泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào撞zhuàng上shàng冰山bīngshān。

4月yuè15日rì：大约Dàyuē凌晨língchén2点diǎn20分fēn，泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào沉没chénmò，约yuē有yǒu1500人rén葬身zàngshēn大海dàhǎi。

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào（铁达尼号Tiědáníhào）是shì怎样zěnyàng的de一yì艘sōu船chuán呢ne？为什么Wèi shénme泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào会huì沉没chénmò？为了Wèile知道zhīdào答案dáʼàn，我们wǒmen特地tèdì走访zǒufǎng了le北爱尔兰Běi-Àiʼěrlán贝尔法斯特Bèiʼěrfǎsītè的de阿尔斯特Āʼěrsītè民俗mínsú交通工具jiāotōng gōngjù博物馆bówùguǎn。

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào——为何Wèihé与众不同yǔzhòng-bùtóng？

迈克尔Màikèʼěr·麦考恩Màikǎoʼēn是shì民俗mínsú交通工具jiāotōng gōngjù博物馆bówùguǎn的de前qián馆长guǎnzhǎng，他tā形容xíngróng泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào是shì“历史lìshǐ上shang最zuì有名yǒumíng的de船chuán”。不过Búguò，这zhè艘sōu船chuán并非bìngfēi独一无二dúyī-wúʼèr，而ér是shì同tóng级jí的de三sān艘sōu超级chāojí邮轮yóulún中zhōng的de第dì二èr艘sōu，这zhè三sān艘sōu船chuán都dōu是shì由yóu贝尔法斯特Bèiʼěrfǎsītè的de哈兰德Hālándé与yǔ沃尔夫Wòʼěrfū造船厂zàochuánchǎng建造jiànzào的de。 *泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào的de船身chuánshēn长cháng达dá269米mǐ（882.8英尺yīngchǐ）、宽kuān28米mǐ（92.5英尺yīngchǐ），是shì当时dāngshí最zuì大dà的de超级chāojí邮轮yóulún之zhī一yī。

当时Dāngshí，横跨héngkuà北大西洋Běi-Dàxīyáng的de航运hángyùn服务fúwù是shì个gè赚zhuàn钱qián的de大dà生意shēngyi，白星Báixīng航运hángyùn公司gōngsī为了wèile要yào主导zhǔdǎo这zhè条tiáo热门rèmén航线hángxiàn，就jiù建造jiànzào了le这些zhèxiē超级chāojí邮轮yóulún。由于Yóuyú船只chuánzhī的de速度sùdù没有méiyǒu竞争jìngzhēng对手duìshǒu冠达Guàndá邮轮yóulún公司gōngsī的de快kuài，所以suǒyǐ白星Báixīng航运hángyùn公司gōngsī就jiù专门zhuānmén打造dǎzào了le一些yìxiē大型dàxíng的de豪华háohuá邮轮yóulún，来lái吸引xīyǐn上流shàngliú社会shèhuì的de乘客chéngkè。

除了Chúle吸引xīyǐn名流míngliú富豪fùháo之zhī外wài，泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào也yě想xiǎng吸引xīyǐn另lìng一yí类lèi乘客chéngkè。是Shì哪nǎ一yí类lèi呢ne？北爱尔兰Běi-Àiʼěrlán国家guójiā博物馆bówùguǎn馆长guǎnzhǎng威廉Wēilián·布莱尔Bùláiʼěr说shuō：“1900年nián至zhì1914年nián间jiān，每měi年nián移民yímín到dào美国Měiguó的de人数rénshù有yǒu将近jiāngjìn90万wàn。”所以Suǒyǐ，搭载dāzài移民yímín到dào美国Měiguó的de欧洲人Ōuzhōurén就jiù成为chéngwéi当时dāngshí从事cóngshì大西洋Dàxīyáng船运chuányùn的de公司gōngsī的de主要zhǔyào收入shōurù来源láiyuán，而ér泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào也yě是shì为了wèile吸引xīyǐn这zhè类lèi乘客chéngkè而ér打造dǎzào的de。

梦Mèng断duàn冰bīng洋yáng

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào的de船长chuánzhǎngE．J．史密斯Shǐmìsī之前zhīqián也yě是shì奥林匹克号Àolínpǐkè Hào的de船长chuánzhǎng，他tā常常chángcháng航行hángxíng于yú这zhè条tiáo航线hángxiàn，所以suǒyǐ早zǎo就jiù知道zhīdào北大西洋Běi-Dàxīyáng中zhōng的de冰山bīngshān是shì很hěn危险wēixiǎn的de。泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào曾céng接jiē到dào其他qítā船只chuánzhī发fā来lái的de冰山bīngshān警告jǐnggào，但是dànshì有yǒu的de警告jǐnggào被bèi人rén忽略hūlüè，有yǒu的de看来kànlái没有méiyǒu收shōu到dào。

突然Tūrán，瞭望塔liàowàngtǎ上shàng的de船员chuányuán发现fāxiàn冰山bīngshān就jiù在zài眼前yǎnqián，但dàn此时cǐshí已经yǐjīng太tài迟chí了le！当值Dāngzhí的de大副dàfù曾céng作zuò出chū一些yìxiē努力nǔlì避免bìmiǎn正面zhèngmiàn撞zhuàng上shàng冰山bīngshān，但dàn泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào还是háishi与yǔ冰山bīngshān擦cā撞zhuàng。这Zhè导致dǎozhì船身chuánshēn受损shòusǔn，海水hǎishuǐ开始kāishǐ涌yǒng进jìn船chuán首shǒu的de几jǐ个gè船舱chuáncāng。史密斯Shǐmìsī船长chuánzhǎng很hěn快kuài就jiù发觉fājué这zhè艘sōu船chuán一定yídìng会huì沉chén了le，于是yúshì发送fāsòng求救qiújiù信号xìnhàoSOS，并bìng下令xiàlìng放fàng下xià救生艇jiùshēngtǐng。

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào上shàng有yǒu16艘sōu救生艇jiùshēngtǐng、4艘sōu橡皮艇xiàngpítǐng，可以kěyǐ载zài满mǎn约Yuē1170人rén，但dàn船chuán上shang的de乘客chéngkè和hé船员chuányuán大约dàyuē有yǒu2200人rén。更Gèng糟zāo的de是shì，很hěn多duō救生艇jiùshēngtǐng还hái没méi载zài满mǎn人rén就jiù已经yǐjīng离开líkāi了le。后来Hòulái，有yǒu很hěn多duō人rén从cóng船chuán上shang跳tiào进jìn海hǎi里li，但dàn大dà部分bùfen没有méiyǒu载zài满mǎn人rén的de救生艇jiùshēngtǐng却què没有méiyǒu去qù救jiù他们tāmen。最后Zuìhòu，只有zhǐyǒu705人rén得以déyǐ生还shēnghuán。

对Duì海事hǎishì的de影响yǐngxiǎng

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào的de惨剧cǎnjù发生fāshēng后hòu，一些yìxiē国家guójiā的de海事hǎishì机构jīgòu制定zhìdìng了le新xīn规条guītiáo来lái改善gǎishàn航运hángyùn安全ānquán。其中Qízhōng一yí个gè规定guīdìng是shì，所有suǒyǒu船只chuánzhī都dōu应yīng有yǒu足够zúgòu的de救生艇jiùshēngtǐng装载zhuāngzài船chuán上shang所有suǒyǒu人rén。

很Hěn多duō年nián来lái，人们rénmen一直yìzhí以为yǐwéi泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào是shì被bèi冰山bīngshān撞zhuàng出chū一yí个gè很hěn大dà的de裂缝lièfèng才cái沉没chénmò得de这么zhème快kuài。不过Búguò，在zài1985年nián，有yǒu人rén在zài海底hǎidǐ发现fāxiàn了le泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào的de残骸cánhái，经过jīngguò调查diàochá后hòu得dé出chū了le一yí个gè不bù同tóng的de结论jiélùn：冰冷bīnglěng的de海水hǎishuǐ使得shǐde船身chuánshēn的de钢板gāngbǎn受损shòusǔn，钢板gāngbǎn变biàn得de易yì脆cuì因而yīnʼér断裂duànliè。船Chuán受损shòusǔn后hòu，不bú到dào三sān小时xiǎoshí就jiù断duàn成chéng两liǎng截jié，沉chén入rù海底hǎidǐ。这Zhè次cì泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào的de惨剧cǎnjù成为chéngwéi了le有史以来yǒushǐ-yǐlái最zuì大dà的de海难hǎinàn之zhī一yī。 *

［脚注Jiǎozhù］

［第Dì14页yè的de地图dìtú］

（排版Páibǎn后hòu的de式样shìyàng，见jiàn出版物chūbǎnwù）

南安普敦Nánʼānpǔdūn

↓

瑟堡Sèbǎo

↓

昆斯敦Kūnsīdūn（现xiàn称chēng科夫Kēfū）

↓

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào沉没chénmò的de地点dìdiǎn

纽约Niǔyuē

大西洋Dàxīyáng

［第Dì12,13页yè的de图片túpiàn］

建造Jiànzào中zhōng的de泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào

［第Dì13页yè的de图片túpiàn］

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào的de螺旋桨luóxuánjiǎng

［第Dì13页yè的de图片túpiàn］

工人们Gōngrénmen离开líkāi爱尔兰Àiʼěrlán贝尔法斯特Bèiʼěrfǎsītè的de哈兰德Hālándé与yǔ沃尔夫Wòʼěrfū造船厂zàochuánchǎng

［第Dì14页yè的de图片túpiàn］

泰坦尼克号Tàitǎnníkèhào的de船长chuánzhǎngE.J.史密斯Shǐmìsī（右yòu）和hé大副dàfù赫伯特Hèbótè·麦克尔罗伊Màikèʼěrluóyī

［鸣谢Míngxiè］

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［第Dì12页yè的de图片túpiàn鸣谢míngxiè］

12、13页yè的de图片túpiàn：离开Líkāi南安普敦Nánʼānpǔdūn，建造jiànzào中zhōng的de船chuán，造船厂zàochuánchǎng：© National Museums Northern Ireland; 螺旋桨luóxuánjiǎng：© The Bridgeman Art Library

［第Dì15页yè的de图片túpiàn鸣谢míngxiè］

© SZ Photo/Knorr & Hirth/Bridgeman Art Library