加利利海古船——見證聖經時代的瑰寶

《警醒！》以色列撰稿員來稿

耶穌在地上傳道的時候，許多令人振奮的事件都在加利利海發生。在這個湖上，上帝的兒子曾在水面行走，平息風暴；在湖邊，他曾施行奇跡餵飽幾千人，並且治好許多有病的人。

1986年，在古迦百農附近的海床上，有一個令人驚訝的發現。有人在海床上找到一艘古船，而且相信在耶穌執行傳道工作期間，這艘船曾在加利利海上航行。發現這艘船的經過是怎樣的呢？我們從這個發現得知什麼？

因海床乾涸而露出

這一帶地區連年降雨量都低於平均數，加上1985年夏天十分炎熱而且沒有下雨，加利利海也受到嚴重的影響。此外，人們不斷從湖裡抽取淡水灌溉農田，結果水位大幅度下降，露出大片泥灘。附近的集體農場裡有兩兄弟，他們看出這是尋找古物的好時機，於是在泥灘搜索。他們發現了一些青銅錢幣和幾枚舊釘子，然後看見一個橢圓形的東西臥在泥漿裡。他們找到了古船的所在，這的確是個寶藏！

考古學家料想不到，在加利利海會發現一艘兩千年前的古船。他們還以為，這艘木船早已被微生物侵蝕透了。然而，專家使用碳-14年代測定法，並根據那裡找到的錢幣，鑑定古船的年代可以追溯到公元前1世紀或公元1世紀。叫人難以置信的是，船身仍相當完好。這怎麼可能呢？

看來古船沉沒的地方沒有人到過，船底被細沙完全封住。經過一段很長時間，沙泥就硬了。這艘古船因此得以保存了差不多兩千年！

發現古船的消息傳開，人們把這艘古船叫做耶穌船。當然，沒有人會認為耶穌和門徒用過這艘船。但是，由於古船年代久遠，跟福音書描述的船又大同小異，所以不少歷史家和聖經學者都對這艘古船發生興趣。

這艘船長8.2米，寬2.3米，所用的建造方法是先造船體。也就是說，造船時不是把木板條固定在一個骨架上，而是把木板條直接釘牢在船的龍骨上，建成左右兩舷，船體就造好了。地中海一帶的船隻普遍使用這種方法製造。不過，這艘加利利古船也許經過改造，以適應湖上航行。

明顯地，這艘船原本裝了一塊四角橫帆。船上有四根槳，說明當年船上至少有五個船夫，四個負責划槳，一個負責掌舵。不過，古船可載8至10人。我們不難想像，七個門徒坐著一艘這樣大小的船出海捕魚，就在那時候，他們看見復活後的耶穌。（約翰福音21:2-8）

船尾甲板無疑有個空間，可以用來放置很大的魚網。在甲板的木板底下，有一個讓 疲累船夫休息的隱蔽地方。也許耶穌曾用過這個地方歇息，當時刮起風暴，「耶穌卻在船尾枕著枕頭睡覺」。（馬可福音4:38）有人認為耶穌枕著睡覺的「枕頭」，應該是穩定船艙用的沙袋。 *

加利利海一帶的漁夫

試想像自己置身於公元1世紀，坐著一艘這樣的船。船在加利利海上航行時，你會看到什麼呢？許多漁夫，有的坐著小船，有的涉水在淺水的地方撒網。他們只用一隻手，純熟地把沉重的圓網拋了出去，網的直徑在6到8米之間。魚網均勻地撒開在水面上，然後沉下去，將魚網住。之後，漁夫會將網拖到岸上，或者潛入水中，將魚網連同漁獲一起撈上來。聖經描述西門和安得烈「撒網」，也許就是用同樣的手法。（馬可福音1:16）

也許你也會留意到一群漁夫，他們一邊準備拖網，一邊熱烈地交談。這種網可能有300米長，垂直時中央深達8米，兩端繫著拖繩。漁夫們找到合適的地點後，一半人就拉住一根拖繩到岸上去。漁夫把船直划出去，魚網全部張開，然後船轉頭划向岸邊，使張開的魚網成了半圓形。隨後船上的漁夫拉著另一根拖繩上岸。兩組漁夫彼此靠近，就把魚兒圈進魚網了。（馬太福音13:47,48）

你往遠處眺望，還會看見一個漁夫獨自用鉤線釣魚。有一次，耶穌吩咐彼得到加利利海邊下鉤釣魚。想像一下，彼得釣了一條魚，發現魚嘴裡有一枚銀幣，幣值剛好足夠繳納聖殿稅，他多麼驚訝！（馬太福音17:27）

夜幕低垂，湖面一片寂靜。突然之間，這片寧謐被漁夫們起勁地跺腳和划水的聲音所打破。原來，漁夫們早已在水中放置了刺網，魚兒受到聲音的驚嚇，就會闖入魚網中。這種豎著安放的網，在黑暗中是看不見的，而且魚兒一旦落網，就給纏住脫不了身。整晚，漁夫將刺網一次又一次地放入水中。到了早上，就把魚網清洗乾淨，掛起來晾乾。你可能會想：「不知道路加福音5:1-7記載的捕魚奇跡用的是不是這種刺網呢？」

修復古船

讓我們回到現代。那艘挖掘到的古船怎樣了？儘管古船保存完好，卻比浸泡水中的紙板牢固不了多少，把它從淤泥裡直接挖出來是不可能的。這艘船經過這麼多年而得以保存下來，如果在挖掘過程中給弄碎，那就太可惜了！考慮到湖水會上漲，人們築堤把發掘地點圍起來，又在船體下方挖掘坑道，把玻璃纖維製成的支撐物塞進去。人們小心翼翼地將淤泥清理乾淨，然後在船體內外噴上一層聚氨酯泡沫。

下一個重要步驟，是將這艘易碎的古船移到300米外的地方，以便開始各項保存的工序。由聚氨酯泡沫形成的保護層很堅牢，可是只消一次突如其來的顛簸，保護層包住的木船就會被震碎。工作人員使用一個很有創意的方法。他們打開堤壩，讓水湧進來。這艘埋在海底許多個世紀的古船，加了一個現代的外殼，再次在加利利海面上浮起來。

保存古船的工作進行了14年，其間工作人員把古船放在一個混凝土製的大水槽裡。可是問題來了，蚊子在槽裡大批滋生，使那些要在水裡修復古船的人苦惱不已。不過，工作人員找到了一個雖然古老，但永不過時 的解決辦法，就是借助一群聖彼得魚，吃掉所有蚊子的幼蟲，使水恢復潔淨。

不久，工作人員要把古船從大水槽裡取出來了！由於船體仍然很脆弱，不能任其自然風乾。滲入木頭的水必須用別的東西替代。工作人員使用了一種人工合成、能夠溶解在水裡的蠟。這種蠟能夠使木頭變乾，但不會破壞木頭的原來樣子。

修復和保存工作結束，一艘簡樸的木船展現在人們眼前。這艘船用了12種不同的木材建造。為什麼呢？可能是由於當時木材短缺，但更可能是，船主並不是有錢的人。這艘船修補了許多次，最後才被棄置湖裡。

這艘加利利古船也許跟耶穌毫無關係。但對許多人來說，它仍然是一件瑰寶。古船讓我們有機會回到多個世紀之前，耶穌在地上傳道的重要日子裡，看到加利利海上人們所過的生活。

［腳注］

［第15頁的圖片］

工作人員小心翼翼地清理古船上的淤泥

［第15頁的圖片］

被聚氨酯泡沫密封起來

［第15頁的圖片］

這艘埋在海底差不多2000年的古船再次浮起來

［第15頁的圖片］

仿照公元1世紀船隻模樣製成的古船模型

［第15頁的圖片］

修復和保存的工作結束加利利古船公開展覽

［第15頁的圖片鳴謝］

全部圖片（模型、海除外）：Israel Antiquities Authority - The Yigal Allon Center, Ginosar