飛機Fēijī在zài飛行fēixíng時shí，機翼jīyì的de尖端jiānduān會huì產生chǎnshēng急速jísù的de氣流qìliú旋渦xuánwō。這些Zhèxiē渦流wōliú會huì產生chǎnshēng阻力zǔlì，增加zēngjiā油yóu耗hào，也yě會huì衝擊chōngjī緊jǐn隨suí其後qíhòu的de飛機fēijī。因此Yīncǐ，兩liǎng架jià飛機fēijī要是yàoshi在zài同tóng一yì條tiáo跑道pǎodào上shang起飛qǐfēi，後hòu一yí架jià就jiù要yào等děng前qián一yí架jià產生chǎnshēng的de渦流wōliú散sàn去qù後hòu才cái能néng起飛qǐfēi。

飛機Fēijī工程師gōngchéngshī已經yǐjīng找zhǎo到dào一yí個gè解決jiějué方法fāngfǎ，他們tāmen從cóng鳥翼niǎoyì尖端jiānduān翹qiào起qǐ的de羽毛yǔmáo得到dédào啟發qǐfā，在zài機翼jīyì的de尖端jiānduān安裝ānzhuāng小xiǎo翼yì。禿鷹Tūyīng、雕diāo、鸛guàn等děng會huì滑翔huáxiáng的de鳥niǎo都dōu有yǒu這樣zhèyàng的de羽毛yǔmáo。

想Xiǎng一yi想xiǎng：這些Zhèxiē鳥niǎo在zài飛行fēixíng時shí，兩翼liǎngyì尖端jiānduān的de羽毛yǔmáo會huì向xiàng上shàng翹qiào起qǐ到dào幾乎jīhū90度dù。這Zhè種zhǒng設計shèjì的de好處hǎochù在於zàiyú，可以kěyǐ使shǐ兩翼liǎngyì以yǐ最zuì短duǎn的de長度chángdù產生chǎnshēng最zuì大dà的de上升shàngshēng力lì，也yě可以kěyǐ提升tíshēng飛行fēixíng的de效能xiàonéng。工程師Gōngchéngshī為wèi飛機fēijī的de機翼jīyì設計shèjì了le一yí個gè類似lèisì的de小xiǎo翼yì。在Zài一些yìxiē新型xīnxíng的de風洞fēngdòng測試cèshì中zhōng，他們tāmen發現fāxiàn如果rúguǒ小xiǎo翼yì翹qiào起qǐ的de角度jiǎodù是shì準確zhǔnquè的de，而且érqiě跟gēn氣流qìliú方向fāngxiàng相xiāng配合pèihé，飛機fēijī的de飛行fēixíng效率xiàolǜ就jiù能néng提高tígāo，今天jīntiān甚至shènzhì可以kěyǐ提高tígāo百bǎi分fēn之zhī十shí以上yǐshàng。為什麼Wèi shénme呢ne？因為Yīnwèi翼yì尖jiān小xiǎo翼yì可以kěyǐ減弱jiǎnruò渦流wōliú強度qiángdù，從而cóngʼér減少jiǎnshǎo阻力zǔlì。此外Cǐwài，《飛行Fēixíng百科全書bǎikē quánshū》（英語Yīngyǔ）還hái說shuō，翼yì尖jiān小xiǎo翼yì能néng產生chǎnshēng一yì種zhǒng推進力tuījìnlì「來lái抵消dǐxiāo飛機fēijī飛行fēixíng時shí通常tōngcháng會huì遇yù到dào的de一些yìxiē阻力zǔlì」。

有Yǒu了le翼yì尖jiān小xiǎo翼yì，飛機fēijī就jiù能néng飛fēi得de更gèng遠yuǎn，有yǒu更gèng大dà的de載重量zàizhòngliàng，機翼jīyì可以kěyǐ短duǎn一些yìxiē以yǐ方便fāngbiàn停放tíngfàng，油量yóuliàng消耗xiāohào也yě更gèng少shǎo。例如Lìrú，美國Měiguó國家guójiā航空hángkōng航天局hángtiānjú（美國Měiguó太空Tàikōng總署Zǒngshǔ）發布fābù的de新聞稿xīnwéngǎo指zhǐ出chū，在zài2010年nián，這個zhège設計shèjì使shǐ全球quánqiú的de航空hángkōng公司gōngsī一共yígòng「節約jiéyuē了le20億yì加侖jiālún［76億yì升shēng］燃油rányóu」，飛機fēijī排放páifàng的de廢氣fèiqì也yě大大dàdà減少jiǎnshǎo了le。

你Nǐ認為rènwéi怎樣zěnyàng？鳥翼Niǎoyì尖端jiānduān翹qiào起qǐ的de羽毛yǔmáo是shì進化jìnhuà來lái的de，還是háishi設計shèjì出來chūlái的de呢ne？