Noemova archa očima odborníka

POSLEDNÍCH více než 40 let pracuji jako lodní architekt a inženýr. Navrhoval jsem lodě různých tvarů a velikostí a také mechanické a další systémy, které je mají pohánět. V roce 1963, tehdy jsem žil v Kanadě v Britské Kolumbii, mi jedna žena, která byla svědkem Jehovovým, ukázala v 1. Mojžíšově popis Noemovy archy. Vyplývalo z něj, že archa vypadala jako dlouhá krabice či truhla. To mě velmi zaujalo a rozhodl jsem se, že to hlouběji prozkoumám.

První kniha Mojžíšova mluví o tom, že se Bůh rozhodl zaplavit celou zemi vodou a tak z ní odstranit ničemné lidi. Noemovi Bůh řekl, aby postavil archu, v níž by tuto obrovskou potopu mohl přežít se svou rodinou a se zástupci živočišné říše. V souladu s pokyny, které Noe od Boha dostal, měla archa být 300 loket dlouhá, 50 loket široká a 30 loket vysoká. (1. Mojžíšova 6:15) To znamená, že podle střízlivého odhadu měřila 134 metrů na délku, 22 metrů na šířku a 13 metrů na výšku. * Měla tedy celkový objem asi 40 000 metrů krychlových, což je téměř tolik, jako měl luxusní parník Titanic.

Vzhled archy

Archa měla tři paluby. Díky tomu byla konstrukčně pevná a měla celkovou plochu kolem 8 900 metrů čtverečních. Byla postavena z vodě odolného pryskyřičného dřeva, možná z cypřišového. Uvnitř i zvenčí byla impregnována dehtem. (1. Mojžíšova 6:14–16) To, jakým způsobem Noe spojoval jednotlivé trámy, Bible neuvádí. Píše se v ní však, že už před potopou byli kováři, kteří vyráběli měděné a železné nástroje. (1. Mojžíšova 4:22) Kromě toho se i dnes při stavbách některých dřevěných lodí používají dřevěné kolíky a čepy.

Archa byla uvnitř rozdělena na oddíly, v boční stěně měla dveře a měla také coʹhar vysoký jeden loket, což mohla být lomená střecha, pod kterou byly otvory zajišťující větrání a osvětlení. Biblická zpráva však nemluví o tom, že by archa měla nějaký kýl, příď, plachty, vesla nebo kormidlo. Hebrejským slovem, které je v 1. Mojžíšově přeloženo jako „archa“, je také označena živicí potřená ‚schránka‘, v níž ležel malý Mojžíš, když jej jeho matka dala do rákosí u břehu řeky Nil. (2. Mojžíšova 2:3, 10)

Dobré plavební vlastnosti

Délka archy byla šestinásobkem její šířky a desetinásobkem její výšky. Podobný poměr rozměrů mají i mnohé dnešní lodě. Poměr délky a šířky však u nich závisí na síle, která je zapotřebí k tomu, aby mohly být poháněny kupředu. Naproti tomu u archy šlo pouze o to, aby se na vodě vznášela. Byla něčeho takového schopná?

Poměr rozměrů má zásadní vliv na to, jak bude plavidlo reagovat na vítr a vlny. Bible uvádí, že potopa byla důsledkem ohromného lijáku, a také se tam píše, že Bůh způsobil, aby vál vítr. (1. Mojžíšova 7:11, 12, 17–20; 8:1) Písmo neříká, jak silné byly při  potopě vlny a vítr, ale musely být mohutné a proměnlivé, podobně jako se to stává i dnes. Čím déle a silněji vítr vane, tím vyšší jsou vlny a tím dále jsou od sebe. Silné vlny mohou být vyvolány také zemětřesnými pohyby.

Rozměry archy přispívaly k její stabilitě. Navíc byla postavena tak, aby se ve vlnách příliš nekymácela. Pokud by se totiž prudce zvedal a zase klesal jeden konec archy, bylo by to pro lidi i pro zvířata velmi nepříjemné. Kymácení navíc znamená velký nápor na samotné plavidlo. Jeho konstrukce musí být dostatečně pevná, aby se uprostřed neprohnulo, když by velké vlny zvedly oba jeho konce najednou. Naopak když velká vlna zvedne plavidlo uprostřed, může se stát, že příď i záď se ohnou dolů. Bůh však řekl Noemovi, aby poměr délky a výšky byl 10 ku 1. Pozdější generace stavitelů lodí zjistily až na základě trpkých zkušeností, že právě tento poměr je ideální k tomu, aby plavidlo takovým silám odolalo.

Bezpečná a pohodlná

Díky krabicovitému tvaru působila na celou plochu archy stejná vztlaková síla a archa byla také dobře vyvážená. Je pravděpodobné, že se Noe postaral o to, aby náklad včetně zvířat a zásob potravy na více než rok byl v arše rovnoměrně rozmístěn. Dobré rozložení váhy nákladu totiž zajišťuje, že konstrukce plavidla není zbytečně namáhána. Archa a její pasažéři tedy bezpečně propluli vodami celosvětové potopy hlavně díky dvěma faktorům — Bůh poskytl jednak konstrukční řešení archy a jednak ochranu těm, kdo se v ní plavili. Právě Jehova bezpochyby zajistil, aby archa nakonec přistála na místě, které bylo bezpečné a vhodné.

Když jsem důkladně prozkoumal, co Bible říká o Noemově arše, došel jsem k závěru, že je to reálné a odpovídá to současným poznatkům lodního stavitelství. O mnoha dalších podrobnostech týkajících se archy a potopy však Bible pochopitelně nemluví. Noe ale bude vzkříšen a bude žít tady na zemi mezi lidmi a zvířaty, jejichž existence byla zachována díky arše, na které tak dlouho a tvrdě pracoval. (Skutky 24:15; Hebrejcům 11:7) Chci se s ním setkat a jemu i jeho rodině především poděkovat. A potom ho zasypu otázkami. (Zasláno)

[Poznámka pod čarou]

 [Rámeček a obrázek na straně 22]

MODEL ARCHY

Na základě přiloženého nákresu si můžete postavit vlastní model archy a vyzkoušet, jak se archa udrží na hladině. (Model můžete udělat i větší, ale je potřeba, abyste úměrně zvětšili všechny rozměry.) Pokud použijete obyčejný papír, můžete jej impregnovat tím, že jej celý rovnoměrně potřete voskem. Můžete použít i voskovou pastelku. Papír potom složte podle nákresu a hrany slepte lepicí páskou nebo lepidlem. Na dno pak přilepte odpovídající zátěž, mohou to být například mince. Zátěž by měla být taková, aby archa byla přibližně do jedné třetiny nebo poloviny pod vodou.

Abyste viděli, jak se archa asi chovala ve vodách potopy, dejte ji podélně do vany. Zkuste pak dělat malé pravidelné vlny. Vezměte si na to krabici od mléka nebo podobný předmět a kolmo na archu ji lehce a rytmicky ponořujte do vody na jednom konci vany.

[Nákres]

(Úplný, upravený text — viz publikaci)

PŘEHNI PŘEHNI

 

PŘEHNI PŘEHNI

[Obrázek]

Poměr rozměrů archy odpovídá dnešním zaoceánským lodím

[Nákres a obrázky na straně 20 a 21]

(Úplný, upravený text — viz publikaci)

Zepředu

Z boku

Shora

Zepředu

Z boku

Shora

[Obrázky]

Archa měla téměř takový objem jako „Titanic“

[Podpisky]

Nákres Titaniku: S laskavým svolením Dr. Robert Hahn/www.titanic-plan.com; fotografie s laskavým svolením Mariners’ Museum, Newport News, VA