Laivan ohjauslaite. Muinaisissa purjealuksissa oli erilaisia peräsimiä, ja niitä saattoi olla useitakin. Joissakin aluksissa oli vain yksi ohjausairo. Kreikkalaisten ja roomalaisten laivojen perässä oli kuitenkin tavallisesti kaksi ohjausairoa, joita kumpaakin pystyttiin todennäköisesti käyttämään hankaimessaan erikseen. Aluksen ollessa ankkurissa ohjausairot nostettiin vedestä ja kiinnitettiin köysillä.

Aluksessa, jolla Paavali purjehti kohti Roomaa ja joka haaksirikkoutui Maltaan, oli ”ohjausairot” (”peräsinairot”, KR-92). Ankkurit hakattiin pois, ja ennen keulapurjeen nostamista irrotettiin ohjausairojen köydet, jotta merimiehet saattoivat airojen avulla ohjata laivan rantaan. (Ap 27:40.)

Jaakob (3:4, 5) osoittaa, miten valtava voima kielellä on ihmisen koko ruumiin ohjaamisessa, kun hän vertaa kieltä suuren laivan suhteellisen pieneen peräsimeen (”ohjausairo”, Int).