Procjenjuje se da su 2008. ukupni vojni izdaci u svijetu iznosili gotovo bilijun eura. To znači da su od 1999. porasli za 45 posto (ŠTOKHOLMSKI MEĐUNARODNI INSTITUT ZA MIROVNA ISTRAŽIVANJA)

Prema podacima Googlea, na internetu se svaki dan pojavi nekoliko milijardi novih stranica (NEW SCIENTIST, VELIKA BRITANIJA)

Procjenjuje se da je 2009. glad u svijetu dosegla neviđene razmjere te da je njome svaki dan bilo pogođeno milijardu i 20 milijuna ljudi (ORGANIZACIJA UJEDINJENIH NARODA ZA PREHRANU I POLJOPRIVREDU, ITALIJA)

Godine 1996. klonirana je prva ovca, a otada su klonirani i mnogi drugi sisavci, naprimjer krave, koze i konji. Nedavno su znanstvenici s jednoga veterinarskog instituta u Dubaiju uspjeli klonirati prvu devu. Klonirana ženka nazvana je Injaz, što na arapskom znači “postignuće”. “Kloniranje životinja više nije u eksperimentalnoj fazi”, stajalo je u listu The National iz Abu Dhabija. “U budućnosti će se istraživati kako kloniranjem očuvati gene plemenitih pasmina trkaćih deva te onih koje daju mnogo mlijeka.”

“U Zemljinoj orbiti svake godine ima sve više ‘prometa’, ali tek je u veljači [2009] došlo do prvoga velikog sudara dvaju satelita”, izvještava list Science News. Otprilike 800 kilometara iznad Sibira američki komunikacijski satelit sudario se s neaktivnim ruskim vojnim satelitom. U sudaru je nastao oblak od oko 700 velikih krhotina. Što u Zemljinoj orbiti ima više takvih ostataka, to je veća vjerojatnost da će doći do sljedeće nesreće. Trenutno se prati kretanje oko 18 000 komada svemirskog otpada većih od deset centimetara. No pri tako velikim brzinama već i sudar s predmetom veličine zrna graška može biti jako opasan za satelite, pa i letjelice s ljudskom posadom.

“Ljudi obično redovito plaćaju račun za mobitel jer znaju da ga u protivnom neće moći koristiti”, navodi The Wall Street Journal. Isti se princip počeo primjenjivati na automobile. “Prodavači rabljenih automobila u vozila ugrađuju uređaj kojim se na daljinsko upravljanje može spriječiti paljenje motora ako kupac ne otplaćuje redovito kredit”, piše taj list. Uređaj se ugrađuje u automobile kupaca koji imaju rizične kredite, a spaja se sa sustavom za paljenje te se može ukloniti kad se kredit otplati. No ne događa se često da prodavači aktiviraju takve uređaje i onemoguće paljenje automobila. Svjetla i alarm obično su dovoljni da “kupce potaknu na redovito plaćanje”.