Godine 2010. u Njemačkoj je 33 posto djece bilo rođeno u izvanbračnim vezama, dok je 1993. u takvim vezama bilo rođeno svega 15 posto djece (ÄRZTE ZEITUNG i THE LOCAL, NJEMAČKA)

Prema popisu stanovništva iz 2010, u Sjedinjenim Državama 69,4 posto djece živi s oba roditelja, 23,1 posto njih živi samo s majkom, 3,4 posto živi samo s ocem, a 4,1 posto djece ne živi ni s jednim roditeljem (AMERIČKI ZAVOD ZA DEMOGRAFSKU STATISTIKU)

Procjenjuje se da je zbog prirodnih katastrofa koje su se dogodile 2011. svjetsko gospodarstvo pretrpjelo gubitak od 380 milijardi dolara. “Potres u Japanu prouzročio je više materijalne štete nego bilo koja druga prirodna katastrofa u povijesti. Šteta je iznosila 210 milijardi dolara, ne računajući štetu nastalu zbog nuklearne katastrofe u Fukushimi” (NEW SCIENTIST, VELIKA BRITANIJA)

Od svih namirnica na svijetu najviše se krade sir. Diljem svijeta iz trgovina svake godine nestane više od 3 posto zaliha sira. Uglavnom ga kradu kupci i zaposlenici (CENTAR ZA ISTRAŽIVANJE TRGOVINSKOG SEKTORA, VELIKA BRITANIJA)

U nogometu igrači često udaraju loptu glavom. No najnovija istraživanja u kojima su korištene napredne metode dijagnostičkog snimanja i testirane umne sposobnosti ispitanika pokazala su da često igranje glavom može biti opasno. Istraživači s Medicinskog fakulteta Albert Einstein u New Yorku kažu da takvi udarci “mogu oštetiti mozak i oslabiti umne sposobnosti”. Vidljiva oštećenja primijećena su čak i kod ljudi koji rekreativno igraju nogomet. Istraživanja su pokazala da je opasno kad se prijeđe prag od nekih 1 000 do 1 500 udaraca godišnje — što i nije tako puno jer “kad redovito igrate nogomet, do te brojke dođete ako udarite loptu svega nekoliko puta na dan”.

“Udruge koje se zalažu za povećanje sigurnosti pješaka u prometu izrazile su zabrinutost zbog opasnosti povezanih s pojavom hibridnih električnih vozila”, izvještava američko Ministarstvo prometa. “Takvi su automobili tiši od onih običnih i u pravilu ne proizvode zvukove koji bi pješake i bicikliste mogli upozoriti da im se na ulici ili raskrižju približava vozilo.” Ustvari, hibridno vozilo znatno je opasnije od klasičnog automobila. U nekim situacijama kod njega postoji “dvostruko veća opasnost da udari pješaka”, piše u izvještaju. Stoga je američki Državni zavod za sigurnost na cestama predložio da se donese propis prema kojem bi hibridni i električni automobili morali proizvoditi nekakav zvuk dok se sporije kreću.