Rodyti straipsnį

Rodyti turinį

Prityrusio lakūno patarimai keleiviams

Prityrusio lakūno patarimai keleiviams

Prityrusio lakūno patarimai keleiviams

SKRAIDYTI labai mėgstu — ir visada mėgau. Lėktuvu greitai nuleki iš vienos vietos į kitą. O kaip smagu apniukusią dieną pakilti virš debesų ir tose aukštybėse mėgautis saulės spinduliais! Pirmą kartą skridau vaikystėje, 1956 metais, ir skrydis mane tiesiog sužavėjo. Dėl šio užsidegimo tapau profesionaliu lakūnu, bet mano darbas taip pat buvo tirti lėktuvų avarijas.

Ar skraidyti nėra pavojinga? Jeigu kada skristumėte, kokių saugumo priemonių reikėtų?

Atsarga gėdos nedaro!

Tūkstančiuose oro uostų kyla ir leidžiasi beveik 18000 lainerių. Kasmet skraidinama daugiau kaip 1,6 milijardo keleivių. O nelaimingų atsitikimų pasitaiko labai retai. Garsi draudimo kompanija „Londono Loidas“ yra apskaičiavusi, kad keliauti lėktuvu 25 kartus saugiau negu automobiliu. Vadinasi, pavojingiausia jūsų kelionės atkarpa — iki oro uosto ir paskui — iš oro uosto. Taigi lėktuvais skraidyti gan saugu, bet atsarga gėdos nedaro!

Rinkitės patikimą oro liniją. Ne visos bendrovės skraidina vienodai saugiai. Tad verčiau pasirinkti žinomas oro linijas. Jos eksploatuoja modernius lėktuvus ir saugumu bei puikiu aptarnavimu pelno gerą vardą.

Kuo vilkėti. Pergyvenusiems lėktuvo sudužimą gresia ugnis ir dūmai. Geriausiai odą nuo liepsnos bei karščio pridengia ilgos rankovės ir ilgos kelnių klešnės arba ilgas sijonas. Tinkamesni natūralaus pluošto audiniai, nes sintetinės medžiagos nuo kaitros dažniausiai tirpsta ir lydosi į odą, tad sukelia dar sunkesnių nudegimų. Nepatartina vilkėti odinių rūbų, nes tie nuo karščio traukiasi. Vienas drabužis taip gerai nesaugos, tad pravartu pasivilkti po apačia kitą. Šviesios spalvos karštį atmuša labiau negu tamsios. Be to, pageidautina avėti žemakulnius batus, tinkamiausi — batraiščiais rišami, nes didesnė tikimybė, kad tokie liks ant kojų ir saugos nuo traumų bei nudegimų. Dar reikia pridurti, jog vilnonės kojinės geriau už sintetines.

Išklausykite saugos instruktažą. Lėktuvo įgula prieš skrydį surengs išsamų saugos instruktažą. Jeigu avarija vis dėlto įvyktų — nors tikimybė labai maža, — jums galbūt reikės prisiminti girdėtus nurodymus ir gelbėtis, bėgti. Todėl atidžiai klausykitės, kai viskas aiškinama. Kanadoje vieno reiso keleivių apklausa parodė, kad tik 29 procentai skaitė ar bent jau peržvelgė saugos instrukcijų lapą. Negailėkite laiko patyrinėti instrukcijas, ypač kaip atidaryti avarinius išėjimus, nes tai gali tekti būtent jums. Pagalvokite, kaip rastumėte išėjimą tamsoje arba nieko nematydamas per dūmus. Paprasčiausia — suskaičiuoti, kelios sėdynių eilės nuo išėjimo jus skiria. Tada avarinę angą pavyks rasti ir atidaryti netgi tamsoje.

Neapsikraukite nešuliais. „Iš daiktinės, kuri nebuvo gerai uždaryta, arba kurią skrydžio metu keleivis atidarė, nešuliai gali iškristi ir smarkiai sužeisti galvą ar net užmušti“, — rašoma žurnale Flight International. Tad prisiminkite: sunkūs nešuliai pavojingi. Kritišku atveju palikite VISĄ bagažą. Juk svarbiausia išsigelbėti! Vietoj šių daiktų vėliau įsigysite kitų.

Jeigu įvyksta avarija

Pavojingiausia evakuacija — per ugnį, dūmus ir garus. Apie vieną avariją rašoma: „Lėktuvui nusileidus matomumas aukščiau negu pėda nuo salono grindų buvo bemaž nulinis [dėl dūmų]. Išsigelbėję žmonės sakė, kad beveik nebeturėjo nei jėgų, nei valios pasiekti išėjimą.“ Išsigelbėjo tik tie, kurie vis dėlto nedelsdami ištrūko laukan.

Lėktuvo įgula yra pasiruošusi greitai ir saugiai evakuoti. Tučtuojau pakluskite jų nurodymams. Tik, deja, ne visada klostosi, kaip numatyta. Gali sugesti garso sistema, susižaloti įgulos nariai, gali kilti sąmyšis, triukšmas, pasklisti karštis ir dūmai. Tada didžiausios ekipažo pastangos nueitų niekais. Be to, jei įgula šneka ne jūsų gimtąja kalba, galbūt nesuprasite, ką sako.

Nelaimingų atsitikimų analizė rodo, kad kritišku atveju tikimybė išgyventi labai priklauso nuo jūsų paties ryžto. Reikia aiškiai numatyti veiksmus ir pačiam imtis iniciatyvos. Jei esate ne vienas, nepalikite savo kelionės draugo — ypač vaiko ar pagyvenusio žmogaus, — per evakuaciją neatsiskirkite, padėkite vienas kitam. Žurnale Flying Safety rekomenduojama: „Evakuodamiesi per dūmus, laikykitės vienas kito. Saugiausia bus, jeigu kiti įsikibs jums už diržo.“ Iš anksto bendrakeleiviui pasakykite, ką avarijos atveju ketinate daryti.

Pavojingas visoks transportas, tačiau modernūs lėktuvai jus atskraidins žvalų, nusiteikusį dirbti arba pramogauti, ir taip keliaudamas išvengsite daugelio pavojų. Būkite pasirengęs, bet nerimauti iš tikrųjų nėra ko. Lengviau atsikvėpkite ir mėgaukitės skrydžiu — kaip ir aš. (Atsiųsta.)

[Iliustracija 13 puslapyje]

Evakuacijos pratybos

[Iliustracija 13 puslapyje]

Išklausykite saugos instruktažą