Gode råd fra en erfaren flyger

JEG elsker å fly — det har jeg alltid gjort. Det gir meg ikke bare friheten til raskt å komme fra ett sted til et annet, men også muligheten til å trenge igjennom skyene på en grå dag og stige opp i solskinnet ovenfor. Helt siden min første flytur som gutt i 1956 har jeg syntes at det har vært spennende å fly. Det var dette som fikk meg til å velge en karriere som pilot, men jeg har også arbeidet som etterforsker ved flyulykker.

Hvor trygt er det å reise med fly? Og hvilke forholdsregler bør du ta når du skal ut på en flyreise?

Gjør en trygg måte å reise på enda tryggere

Omkring 18 000 passasjerfly letter og lander regelmessig ved tusenvis av flyplasser rundt om i verden hvert år og frakter mer enn 1,6 milliarder passasjerer til deres bestemmelsessted — alt dette med svært få ulykker. Lloyd’s of London, en kjent forsikringsorganisasjon, anslår faktisk at det er 25 ganger tryggere å reise med fly enn med bil. Statistisk sett er den farligste delen av reisen din når du kjører til og fra flyplassen. Ved å ta noen få fornuftige forholdsregler når en skal ut og fly, kan en imidlertid gjøre denne trygge måten å reise på enda tryggere.

● Velg flyselskap med omhu: Ikke alle flyselskaper har den samme statistikk når det gjelder sikkerheten i luften. Det er generelt sett trygt å reise med etablerte flyselskaper. De bruker moderne fly og har et godt rykte på grunn av sin sikkerhet i luften og sine vedlikeholdsprosedyrer.

● Tenk over hva du har på deg: De som overlever en flystyrt, kan bli utsatt for den faren at det oppstår brann og røyk. Langermete overdeler og langbukser eller et langt skjørt beskytter huden best mot flammer og varme. Klær som er laget av naturfiber, gir god beskyttelse, men syntetiske materialer kan ofte smelte eller krympe og feste seg til huden når de blir utsatt for varme, noe som kan føre til alvorlige forbrenninger. Klær av skinn eller lær kan også krympe når de blir utsatt for varme, og er ikke å anbefale. Å ha på seg flere lag med klær gir bedre beskyttelse enn bare ett lag, og lyse farger reflekterer varmen bedre enn mørke farger. Flate sko, helst med snøring, er det ikke så lett å miste. De vil beskytte føttene dine mot kutt og brannskader, og ullsokker er bedre enn sokker av syntetisk materiale.

● Lytt til orienteringen om sikkerhetsrutinene: Flybesetningen vil gi deg en detaljert orientering om sikkerhetsrutinene før start. Hvis det tross alt skulle oppstå en nødssituasjon, må du kanskje komme deg ut av flyet på egen hånd ved å anvende det du husker fra orienteringen. Lytt derfor oppmerksomt til den informasjonen som blir gitt. En undersøkelse som gjaldt kanadiske flypassasjerer, avslørte at bare 29 prosent av passasjerene leste i eller kikket på sikkerhetsbrosjyren under flyturen. Bruk litt tid på å gjennomgå sikkerhetsinstruksene, spesielt dem som viser hvordan du kan åpne nødutgangene, siden du kan være den første som kommer fram til dem. Tenk igjennom hvordan du kan finne fram til utgangene hvis det er helt mørkt, eller hvis røyk gjør det vanskelig å se. En enkel teknikk er å telle stolradene fra der du  sitter, og til utgangene. Da vil du selv i mørke kunne klare å finne og åpne nødutgangene.

● Begrens håndbagasjen: «En tilbakevendende fare [for passasjerene] er gjenstander som under normale flygninger faller ned fra boksene for håndbagasje, som enten ikke er blitt ordentlig lukket, eller som er blitt åpnet av passasjerer under flygningen, og som forårsaker alvorlige hodeskader og til og med død,» sier bladet Flight International. Så husk at tung håndbagasje kan være en sikkerhetsrisiko. La ALL bagasje ligge igjen i en nødssituasjon. Konsentrer deg om å overleve! Bagasjen din kan erstattes.

I en nødssituasjon

Den mest risikofylte evakueringen vil være i situasjoner hvor det er brann, røyk og gass. En rapport fra en ulykke sa: «Da flyet landet, kunne man så å si ikke se noe i kabinen hvis man raget mer enn 30 centimeter over gulvet [på grunn av røyk]. De som overlevde, sa at de bare så vidt hadde nok fysisk og mental styrke til å komme seg fram til nødutgangene.» Det at de berget livet, var avhengig av at de kom seg raskt ut av flyet.

Flybesetningen er opplært til å hjelpe til med å evakuere flyet raskt og sikkert. Følg derfor straks deres anvisninger. Men det er ikke alltid tingene går etter planen. Problemer med høyttaleranlegget, skadede medlemmer av flybesetningen, forvirring og virkningen av støy, varme og røyk kan gjøre selv flybesetningens beste anstrengelser virkningsløse. Det kan være at flybesetningen ikke snakker ditt morsmål, og dette kan hindre god kommunikasjon mellom besetningen og deg.

Ulykkesstatistikker viser at din egen besluttsomhet når det gjelder det å berge livet, er en nøkkelfaktor for dine sjanser til å overleve en ulykke. Du må ha en konkret handlingsplan og være villig til å ta ansvar for hva du selv gjør for å overleve. Planen din bør innbefatte dem du reiser i følge med, spesielt barn og eldre, slik at dere holder sammen og hjelper hverandre under evakueringen. Bladet Flying Safety anbefaler: «Hvis dere må evakuere i røyk, må du få dem til å holde fast i hverandre. Det at de holder godt tak i beltet ditt, kan bli en sikker livline.» Fortell dem du reiser i følge med, hva du har tenkt å gjøre hvis det skulle oppstå en nødssituasjon.

Alle måter å reise på innebærer en viss risiko, men moderne passasjerfly hjelper oss til å unngå mange farer og gir oss muligheten til å komme uthvilte fram til bestemmelsesstedet og være klar til å arbeide eller ta ferie. Vær forberedt, men ikke engstelig. Slapp av og nyt flyturen — det gjør alltid jeg. — Innsendt.

[Bilde på side 13]

Trening på evakuering i en nødssituasjon

[Bilde på side 13]

Lytt til orienteringen om sikkerhetsrutinene