«Корабли Киттима» бороздят морские просторы

В ВОСТОЧНОЙ части Средиземного моря проходило немало морских сражений. Попробуйте представить одно из них, которое состоялось за пять столетий до Христа. Высокоманевренное судно под названием «триера» мчится на полном ходу. Примерно 170 сильных гребцов размещены в три яруса. Они напряженно работают веслами и в ритм гре́бли скользят взад и вперед, сидя на кожаных подушках, привязанных к их ягодицам.

Рассекая волны, на скорости 7—9 узлов триера преследует неприятельское судно, которое пытается уйти от погони. В решающий момент борт вражеского корабля оказывается открытым для таранного удара. Окованный бронзой таран триеры пробивает его легкий корпус. Раздается треск обшивки, и вода с шумом устремляется в зияющую пробоину. Экипаж противника охватывает ужас. Группа хорошо вооруженных воинов с триеры бросается на борт пробитого судна. Недаром в древности такие корабли внушали немалый страх!

Упоминания о «Киттиме» и «кораблях Киттима» — в том числе и в пророчествах — представляют интерес для исследователей Библии (Числа 24:24; Даниил 11:30; Исаия 23:1). Но где находился Киттим? Что нам известно о кораблях Киттима? Почему ответы на эти вопросы должны нас интересовать?

Древнееврейский историк Иосиф Флавий называет Киттим «Хетимою» и говорит, что это остров Кипр. Также в юго-восточной части острова находился город Китион, что служит  еще одним доказательством того, что Киттим — это Кипр. Остров располагался на пересечении древних торговых путей, и такое местоположение было очень выгодным благодаря соседству с важными портами восточного Средиземноморья. Однако из-за своего географического положения остров в случае конфликтов вынужден был занимать сторону одного из враждующих государств и таким образом становился либо сильным союзником, либо серьезным противником.

Киприоты и море

Подводные археологические раскопки, исследования гробниц, а также древние надписи и изображения на керамике помогают нам представить, какими были кипрские корабли. Киприоты были талантливыми кораблестроителями. Остров изобиловал обширными лесами и удобными бухтами, образующими естественные гавани. Лес рубили не только для постройки кораблей, но и для плавления меди, которой Кипр прославился во всем древнем мире.

Обширная торговля Кипра с другими странами привлекла внимание финикийцев, которые нередко основывали поселения вдоль своих торговых путей. Одним из таких поселений был Китион на Кипре (Исаия 23:10—12).

Судя по всему, после падения Тира некоторые его жители нашли убежище на Киттиме. Будучи опытными мореплавателями, финикийские поселенцы, вероятно, оказали большое влияние на развитие морского дела киприотов. Благодаря своему стратегическому положению Китион предоставлял прекрасное укрытие для кораблей финикийцев.

Широкая международная торговля

В восточном Средиземноморье в тот период были налажены тесные торговые связи. Дорогие товары с Кипра по морю доставлялись на Крит, Сардинию, Сицилию и острова Эгейского моря. Там были найдены кувшины и вазы с Кипра, а на самом Кипре было обнаружено много микенской (греческой) керамики превосходного качества. Исследуя медные слитки, найденные на Сардинии, некоторые ученые пришли к выводу, что они были доставлены с Кипра.

В 1982 году недалеко от южного побережья Турции были найдены останки корабля,  затонувшего в конце XIV века до н. э. В ходе подводных раскопок были обнаружены настоящие сокровища: медные слитки, предположительно с Кипра, янтарь, ханаанские кувшины, черное дерево, слоновьи бивни, множество золотых и серебряных украшений из Ханаана, а также скарабеи и другие предметы из Египта. Изучив глину, из которой была сделана керамика, найденная на борту, некоторые специалисты установили, что корабль, возможно, был кипрского происхождения.

Интересно, что приблизительно в то же время, когда этот корабль потерпел крушение, Валаам в своей «притче» упоминает корабли с Киттима (Числа 24:15, 24). Очевидно, кипрские корабли были хорошо известны на Ближнем и Среднем Востоке. Какими были те корабли?

Торговые суда

В античном городе Аматус на Кипре в погребальных камерах было обнаружено множество глиняных моделей кораблей и лодок. Эти находки дают прекрасное представление о том, каких типов были кипрские корабли. Некоторые из этих моделей выставлены в музеях.

Судя по этим моделям, первоначально корабли использовались в мирных целях. На малых судах обычно было 20 гребцов. Широкий и глубокий корпус таких кораблей был рассчитан на то, чтобы перевозить товары и пассажиров на небольшие расстояния вдоль побережья Кипра. Плиний Старший пишет, что киприоты сконструировали небольшое легкое судно грузовместимостью до 90 тонн, которое управлялось веслами.

Также строились и более крупные торговые суда, например как то, что было найдено у берегов Турции. Некоторые из них выходили в открытое море и перевозили до 450 тонн груза. На больших кораблях могло быть до 50 гребцов — по 25 вдоль каждого борта. Суда достигали 30 метров в длину и были оснащены мачтой высотой более 10 метров.

Военные «корабли Киттима» в библейском пророчестве

Под вдохновением Иеговы было высказано следующее пророчество: «От побережья Киттима  придут корабли, они покорят Ассирию» (Числа 24:2, 24). Сбылось ли это предсказание? Какую роль сыграли корабли с Кипра в исполнении этого пророчества? Корабли «от побережья Киттима» были отнюдь не мирными торговыми судами, бороздившими Средиземное море. Это были военные корабли, которые несли уничтожение и гибель.

По мере того как изменялись условия ведения войн, менялась и конструкция кораблей — требовались все более быстрые и мощные суда. Первоначально кипрские военные корабли, вероятно, были такими, как показано на рисунке, найденном в Аматусе. На нем изображено длинное узкое судно с загнутой вверх и внутрь кормой, похожее на финикийский военный корабль. Оно было оснащено тараном и круглыми щитами по обоим бортам от кормы до носа.

В VIII веке до н. э. в Греции появились первые биремы — корабли с двумя ярусами весел. Они достигали 24 метров в длину и 3 метров в ширину. Сначала эти корабли использовались для перевозки воинов, тогда как сами сражения проходили на суше. Вскоре стало очевидно преимущество третьего яруса весел. Также к носовой части стали крепить окованный бронзой таран. Новое судно получило название «триера» — именно о нем говорилось в начале статьи. Эти корабли приобрели широкую известность, после того как греки разгромили флот персов во время сражения при Саламине в 480 году до н. э.

Позднее Александр Македонский в стремлении к господству над миром направил свой флот, состоящий из триер, на восток. Эти боевые корабли не были приспособлены для плавания на большие расстояния в открытом море — на них было мало места для хранения провианта. Поэтому корабли вынужденно причаливали к островам Эгейского моря, чтобы пополнить запасы и произвести ремонт. Целью Александра было разгромить персидский флот. Но для этого ему сначала нужно было покорить неприступную крепость в островной части города Тир. Кипр же стал остановочным пунктом на пути следования греческого флота.

Во время осады Тира в 332 году до н. э. к Александру присоединились киприоты. Три царя Кипра предоставили ему флотилию из 120 кораблей и участвовали в осаде, которая длилась семь месяцев. Тир пал, и библейское пророчество исполнилось (Иезекииль 26:3, 4; Захария 9:3, 4). В знак благодарности Александр наделил царей Кипра особыми полномочиями.

Впечатляющее исполнение

Страбон, историк первого века нашей эры, писал, что Александр отправил кипрские и финикийские корабли покорять Аравию. Эти легкие суда было несложно разбирать, поэтому всего за семь дней их доставили в Тапсакус (Типсах), который находился в северной Сирии (1 Царей 4:24). А уже оттуда они могли вниз по реке дойти до Вавилона.

Так, слова, казалось бы, лишь вскользь упомянутые в Библии, впечатляюще исполнились приблизительно тысячу лет спустя! Как и было предсказано в Числах 24:24, войска Александра стремительно направились из Македонии на восток и захватили Ассирию, нанеся окончательное поражение могущественной Мидо-Персидской империи.

Хотя о «кораблях Киттима» нам известно немногое, исторические сведения убедительно свидетельствуют о том, что библейское пророчество исполнилось. Это укрепляет наше доверие к предсказаниям, записанным в Библии. Многие из этих пророчеств связаны с будущим каждого из нас, поэтому они достойны самого серьезного внимания.

[Карта, страницы 16, 17]

(Полное оформление текста смотрите в публикации)

ИТАЛИЯ

Сардиния

Сицилия

Эгейское море

ГРЕЦИЯ

Крит

ЛИВИЯ

ТУРЦИЯ

КИПР

Китион

Тир

ЕГИПЕТ

[Иллюстрация, страница 16]

Модель триеры — греческого военного корабля

[Сведения об источнике]

Pictorial Archive (Near Eastern History) Est.

[Иллюстрация, страница 17]

Модель биремы — древнего финикийского военного корабля

[Сведения об источнике]

Pictorial Archive (Near Eastern History) Est.

[Иллюстрация, страница 17]

Ваза с изображением кипрского корабля

[Сведения об источнике]

Published by permission of the Director of Antiquities and the Cyprus Museum

[Иллюстрация, страница 18]

О таких древних грузовых судах говорится в Исаии 60:9