„Čierna labuť“ benátskych kanálov

OD DOPISOVATEĽA PREBUĎTE SA! V TALIANSKU

KĹŽE sa po hladine kanála — pomedzi vlhké steny, popod klenuté kamenné mosty, okná skrášlené ornamentmi a balkóny plné kvetov. Je čierna, elegantná a pohybuje sa nečujne. Z diaľky pripomína čiernu labuť. Hoci je takmer celá z dreva a krk má z kovu, čo ani trochu nepripomína jemné vtáčie pierka, pláva benátskymi kanálmi s rovnakou noblesou ako tento vznešený vták. Je to gondola, podľa názoru niektorých najslávnejší čln na svete. Aký je jej pôvod? Prečo je taká obľúbená? Čím sa odlišuje od iných člnov?

Jej pôvod

Nie je jednoduché presne určiť, kedy uzrela svetlo sveta prvá gondola, no niektorí sú presvedčení, že to bolo v 11. storočí n. l. Prvé vyobrazenia gondoly nachádzame na maľbách z konca 15. storočia. Ale až v 17. a 18. storočí získala jedinečný vzhľad, ktorý ju tak preslávil a ktorým sa odlišuje od ostatných člnov. Gondola mala už predtým ploché dno, no v tomto období sa začal vyvíjať jej typický predĺžený tvar a železná predná časť, prova.

Rovnako náročné je vystopovať pôvod slova gondola. Podľa niektorých slovo gondola  pochádza buď z latinského slova cymbula, čo bolo označenie malého člna, alebo zo slova conchula, zdrobneniny slova concha s významom „lastúra“.

Symbol Benátok

Jednou vecou si však môžeme byť istí — tento čln a Benátky neoddeliteľne patria k sebe. Gondola je možno jedným z najdôležitejších symbolov mesta. Vezmite si len to množstvo vyobrazení Benátok, na ktorých sa objavuje.

Túto loďku spája s mestom ešte aj niečo iné. Spoznávať mesto z gondoly „je úplne odlišný spôsob objavovania Benátok,“ hovorí Roberto, gondolier, ktorý sprevádza turistov benátskymi vodnými cestami. „Nevidíte len to, čo pri bežnej prehliadke, ale spoznávate samotné srdce Benátok.“ Slávny nemecký spisovateľ Johann Wolfgang Goethe povedal, že v tomto člne sa cítil ako „vládca Jadranského mora, a presne tak sa cíti každý Benátčan, keď sa pohodlne usadí vo svojej gondole“. Roberto hovorí: „Gondola svojou nenáhlivou plavbou dokonale zapadá do atmosféry Benátok. Uvelebení na mäkkých vankúšoch, máte pocit, akoby ste konečne mali more času.“

Čo ju robí výnimočnou

Pri pozorovaní gondoly vás možno prekvapí, že hoci má len jedno veslo upevnené na pravej strane pri veslárovom stanovišti, predsa pláva rovno. Človek by očakával, že bez sústavného usmerňovania sa čln začne zatáčať do jednej strany a bude krúžiť dookola — no nič také sa nedeje. Čím to je? Gilberto Penzo, odborník na historické člny, napísal: „Ak by sme prirovnali rebrá člna k hrudníku človeka a kýl k chrbtici, dalo by sa povedať, že gondola trpí vážnym vychýlením chrbtice.“ Inými slovami, je nesúmerná — pravá strana je o 24 cm užšia ako ľavá, a preto je pravý bok gondoly ponorený hlbšie ako ľavý. Teda hoci sa vesluje iba jedným veslom a gondolier stojí pri kraji člna, vďaka tomuto nakloneniu gondola pláva stále rovno.

Osobitným prvkom tejto „labute“ je jej krk, čiže prova. Ak si odmyslíme železnú kormu, je to jediná kovová časť člna. Prova je „natoľko nápadnou a charakteristickou“ časťou gondoly, uvádza spisovateľ Gianfranco Munerotto, „že každému,  kto ju hoci len raz uvidí, natrvalo utkvie v pamäti“. Pôvodne slúžila gondolierovi veslujúcemu na korme ako protiváha, no dnes je to už len ozdoba. Podľa tradície hroty na prove predstavujú šesť sestieri, teda štvrtí, na ktoré sa Benátky delia, a hrot na vnútornej strane provy predstavuje benátsky ostrov Giudecca. Dvojité zakrivenie provy v tvare písmena S má údajne symbolizovať tvar benátskeho Canal Grande.

K ďalším výnimočným prvkom gondoly patrí jej čierne „perie“. Jestvuje množstvo vysvetlení, prečo sú tieto člny čierne. Hovorí sa napríklad, že v 16. a 17. storočí boli gondoly také vyzývavé, pestrofarebné a honosné, že benátsky Senát v snahe o väčšiu umiernenosť bol nútený pokutovať majiteľov príliš výstredných gondol. Mnohí však radšej platili pokuty, než by sa mali vzdať svojej výzdoby. Preto magistrát vydal výnos, že všetky gondoly majú byť čierne. Iné vysvetlenie je, že čierna slúžila na vyjadrenie zármutku nad tými, ktorí zomreli na čiernu smrť. Podľa ďalšieho názoru čierna farba gondoly najviac pristala k nevšedne bielej pleti benátskych urodzených dám. Skutočnosť však ani zďaleka nie je taká zložitá. Prinajmenšom spočiatku bolo čierne sfarbenie spôsobené dechtom, vďaka ktorému bola gondola vodoodolná.

Keď si na čiernej labuti vychutnáte idylickú plavbu pokojnými vodami Benátok, vrátite sa ku schodom pri brehu, kde sa vaša plavba začala. Sledujúc, ako sa potom vzďaľuje, možno vám preletí mysľou, či neotočí svoj dlhý krk a neuhladí si našuchorené perie.

[Obrázok na strane 24]

Gondola je nesúmerná

[Obrázok na stranách 24, 25]

Charakteristická prova

[Obrázok na strane 25]

Benátsky gondolier Roberto

[Prameň ilustrácie na strane 25]

© Medioimages