Riadenie letovej prevádzky — ako prispieva k vašej bezpečnosti?

OD DOPISOVATEĽA PREBUĎTE SA! NA FILIPÍNACH

UVAŽOVALI ste niekedy počas letu, ako pilot vie, kadiaľ ísť? Pravdepodobne vás znepokojilo, keď ste si uvedomili, že oblohu križujú desiatky, ba stovky lietadiel. Ako to, že sa nezrazia?

Je prirodzené, keď si cestujúci kladú takéto otázky. Ale štatistiky ukazujú, že let dopravným lietadlom je pomerne bezpečný, * dokonca bezpečnejší než jazda na motocykli alebo autom. Kľúčovým činiteľom, ktorý prispieva k bezpečnosti, je systém riadenia letovej prevádzky.

Bezpečné riadenie vášho letu

Veliteľ lietadla, alebo pilot, má prvoradú zodpovednosť za bezpečné vykonanie letu. Ale veľakrát okolité lietadlá nevidí a nevie, že sú nablízku. Preto má väčšina krajín vyvinutý systém riadenia letovej prevádzky. Na zemi sa sleduje každá fáza letu, ktorý sa riadi pravidlami letu podľa prístrojov.

Samuel, ktorý už 15 rokov pracuje v Kalifornii ako riadiaci letovej prevádzky, hovorí: „Riadiaci letovej prevádzky zohrávajú dôležitú úlohu v bezpečnosti leteckej dopravy. V prvom rade sa snažia udržať medzi lietadlami odstup.“ Melba, vedúca letovej prevádzky, dodáva: „Na prvom mieste je bezpečnosť, ale okrem nej sa staráme aj o plynulý a hladký chod dopravy.“ Teda riadiaci letovej prevádzky nielenže zabraňujú kolíziám, ale aj prispievajú k plynulému letu.

To teda znamená, že zatiaľ čo si pilot robí svoju prácu v kokpite, zo zeme sleduje jeho let mnoho očí a uší. Pilot pravidelne komunikuje cez rádiové spojenie nielen s pracovníkmi na letisku odletu a letisku pristátia, ale aj na iných miestach medzi týmito letiskami.

V dnešnom veku rýchlych lietadiel je nesmierne dôležité, aby sa monitorovalo to, čo nemôže vidieť pilot. Predstavte si, že dve veľké dopravné lietadlá letia priamo proti sebe. V okamihu, keď sa piloti uvidia, zostáva im len niekoľko sekúnd, aby sa vyhli zrážke! Úlohou riadiaceho letovej prevádzky je predísť takejto situácii. Dlho predtým ako sa môžu piloti zbadať, dostanú pokyny, vďaka ktorým sa môžu držať v bezpečnej vzdialenosti od seba.

 Sledovanie vášho letu

Rádiové vysielače vysielajú zo zeme signály, ktoré navigujú pilota. Pilot zachytáva tieto signály pomocou prístrojov, a tak sa dozvie, kde presne sa nachádza. Vysielače sú umiestnené na určitých miestach, a tak sú lietadlá navigované jednotlivými stanovišťami, až kým sa nedostanú do cieľa. Vďaka týmto navigačným pomôckam sa vytvorili konkrétne letové cesty.

Na týchto letových cestách sledujú lietadlá riadiaci letovej prevádzky. Pred odletom musia piloti vyplniť letový plán, na ktorom je zaznamenaná plánovaná trasa letu. Riadiaci letovej prevádzky má k dispozícii letový prúžok, na ktorom sú zaznamenané informácie o lete. Salvador Rafael, šéf letovej prevádzky, vysvetľuje, v čom je to užitočné: „Na letovej ceste sú križovatky. Keď sa na ne pilot dostane, musí podať hlásenie riadiacemu letovej prevádzky. Ten to potom zaznačí na letový prúžok.“ Riadiaci letovej prevádzky má potom obraz o lete.

Riadiaci letovej prevádzky môže získať informácie aj pomocou rádiového spojenia. Vďaka nemu vie, kde sa lietadlo nachádza, a pilot dostáva pokyny, ktoré mu umožňujú držať sa v bezpečnej vzdialenosti od iných lietadiel. Riadiaci letovej prevádzky a piloti sa často môžu spojiť na viacerých frekvenciách, a keď jedna zlyhá, môžu využiť inú.

A ako sa prekoná jazyková bariéra pri medzinárodných letoch? Aby sa predišlo nebezpečným situáciám, Medzinárodná organizácia civilného letectva vybrala angličtinu ako spoločný jazyk v leteckej preprave. Ale keďže niektoré slová, písmená a čísla znejú podobne, riadiaci letovej prevádzky dávajú pilotom pokyny pomocou štandardných fráz a výslovnosti. Aby sa ešte viac zvýšila bezpečnosť letu, piloti musia niektoré z týchto pokynov zopakovať.

Ďalší nástroj, ktorý riadiaci letovej prevádzky používajú, je radar. Anténa radaru zachytáva rádiové vlny odrazené od lietadla. Na obrazovke pracovníka letovej prevádzky sa potom lietadlá zobrazia ako objekty alebo body. Mnohé lietadlá sú vybavené odpovedačom, ktorý odovzdá radaru identifikačný signál. Keď sa tento signál prepojí so vstupnými informáciami v počítači, na obrazovke radaru sa objaví číslo letu, rýchlosť, letová výška a typ lietadla.

Ak riadiaci letovej prevádzky vidí, že je potrebné lietadlo usmerniť, aby sa predišlo kolízií, môže si vybrať z viacerých možností. Môže dať pilotovi pokyn zmeniť (1) kurz. To sa nazýva navedenie lietadla. Alebo mu môže prikázať zmeniť (2) rýchlosť, ak napríklad jedno lietadlo dobieha druhé. A veľmi často sa využíva zmena (3) výšky.

Bezpečnosť zvyšujú aj mnohé radarové systémy, ktoré dokážu upozorniť riadiaceho letovej prevádzky, keď vznikne nebezpečná situácia. Napríklad ak hrozí, že by sa dve lietadlá dostali veľmi blízko seba, spustia sa alarmy v obrazovej i zvukovej podobe. Iný alarm sa spustí vtedy, ak nejaké dopravné lietadlo klesá príliš nízko k zemi.

Všetko pre vašu bezpečnosť

V súčasnosti sa zavádzajú plány na skvalitnenie systému riadenia letovej prevádzky. Pri využívaní pozemných  navigačných systémov sa lietadlá často musia držať konkrétnych trás a letieť v určenej výške. Ale tak sa vzdušný priestor nevyužíva naplno a letové trasy sú dlhšie. V budúcnosti sa budú lety čoraz viac riadiť pomocou satelitných navigačných systémov, ako je globálny polohový systém, vďaka ktorým sa bude dať ľahšie navigovať lietadlá a riadiť transoceánske lety.

Ako vidno z tohto stručného rozboru riadenia leteckej dopravy, pilot nie je jediný, kto vie, kde sa lietadlo v tom-ktorom momente nachádza. Váš let sleduje viacero ľudí zo zeme. Tento systém bol vyvinutý preto, aby sa čo najviac znížili nebezpečenstvá a čo najviac zvýšila bezpečnosť. A tak neprekvapuje, že letecká doprava má veľmi nízku nehodovosť.

Preto ako cestujúci nemáte dôvody obávať sa. Keď nabudúce budete letieť niekam ďaleko, pamätajte, že o vašu bezpečnosť sa starajú oči a uši riadiacich letovej prevádzky. Pohodlne si sadnite, uvoľnite sa a vychutnajte si príjemný let!

[Poznámka pod čiarou]

[Nákres na stranách 14, 15]

(Úplný, upravený text — pozri publikáciu)

SLEDOVANIE VÁŠHO LETU

Globálny polohový systém

Systém kontroly letovej prevádzky

Pozemné rádiové vysielače

Rádiostanica

Anténa radaru

[Obrázok na strane 15]

Riadiaca veža

[Obrázok na strane 15]

Riadiaci letovej prevádzky

[Obrázok na strane 15]

Stredisko riadenia letovej prevádzky

[Pramene ilustrácií na strane 15]

Veža a riadiaci letovej prevádzky: NASA Ames Research Center; riadiace stredisko: U. S. Federal Aviation Administration