Ideja iz prirode (1)

„Pitaj, molim te... ptice nebeske, i reći će ti... da je sve to ruka Jehovina načinila“ (Jov 12:7-9)

SVAKI deo ptičjeg tela izgleda kao da je stvoren za letenje. Primera radi, središnji delovi, to jest badrljice pera na krilima tokom letenja nose celu težinu ptice. Kako ta lagana krila istovremeno mogu biti i tako snažna? Ukoliko biste zasekli badrljicu, videli biste šta je razlog. Ona je iznutra sunđerasta a spolja hrapava. Inženjeri su proučavali badrljice pera i po uzoru na njihovu strukturu napravili materijal koji se koristi pri konstrukciji letelica.

I ptičje kosti su izvanredno oblikovane. Većina je šuplja, a neke su ojačane unutrašnjim potpornim prečkama, u obliku koji inženjeri nazivaju Vorenov nosač. Zanimljivo je što se slična konstrukcija koristi u krilima spejs-šatla.

Piloti upravljaju savremenim letelicama menjajući položaj određenih zakrilaca na krilima i repu aviona. S druge strane, ptica koristi oko 48 mišića u krilima i ramenima da bi promenila spoljašnji oblik i kretanje krila, kao i položaj pojedinih pera, čineći to više puta u sekundi. Sasvim je razumljivo što konstruktori aviona zavide pticama na njihovim manevarskim sposobnostima!

Tokom leta, posebno prilikom poletanja, troši se mnogo energije. Zato je pticama potreban snažan „motor“ sa brzim sagorevanjem. Ptičje srce kuca brže i obično je veće i jače od srca sisara približne veličine. Pored toga, njihova pluća imaju drugačiju građu i vazduh u njima teče u jednom smeru, tako da su efikasnija nego pluća sisara.

Koliku snagu ima „motor“ koji ptice koriste? Snaga neke letelice procenjuje se na osnovu toga da li može da uzleti noseći odgovarajuću količinu goriva. Kada boing 747 kreće na desetočasovni let, blizu trećine njegove težine čini gorivo. Slično tome, prilikom seobe drozd može izgubiti oko polovine telesne težine tokom desetočasovnog leta. Međutim, kada se laponska muljača zaputi sa Aljaske ka Novom Zelandu, više od polovine njene težine čine zalihe masti. Prosto je neverovatno što ova ptica neprekidno leti skoro 190 sati (osam dana). To ne može nijedan putnički avion.