ข้ามไปยังเนื้อหา

ข้ามไปยังสารบัญ

งานที่ไม่ธรรมดา—แต่เป็นงานที่ผมรัก

งานที่ไม่ธรรมดา—แต่เป็นงานที่ผมรัก

งาน​ที่​ไม่​ธรรมดา—แต่​เป็น​งาน​ที่​ผม​รัก

เรือ​ของ​ผม​ที่​ออก​แบบ​มา​เป็น​พิเศษ​ส่ง​เสียง​คำราม​เบา ๆ ฝ่า​ความ​เงียบ​สงัด​ยาม​เช้า​ขณะ​ที่​ผม​แล่น​เรือ​ออก​จาก​ท่า​เรือ​เมือง​กิบสันส์​ที่​ยัง​หลับใหล. นี่​เป็น​เวลา​เช้า​ตรู่ เวลา​ที่​ผม​ออก​ไป​ตาม​ล่า​หา​สิ่ง​หนึ่ง.

ใน​พื้น​ที่​แถบ​ชายฝั่ง​ทาง​ตะวัน​ตก​ของ​แคนาดา งาน​หลาย​อย่าง​เกี่ยว​ข้อง​กับ​ป่า​ไม้​และ​การ​ทำ​ไม้ และ​งาน​ของ​ผม​ก็​เช่น​กัน. แต่​มี​ไม่​กี่​งาน​ที่​แปลก​เหมือน​กับ​งาน​ของ​ผม. ผม​เป็น​นัก​กู้​ซุง. นี่​ไม่​ใช่​อาชีพ​ใหม่. ที่​จริง พวก​เรา​บาง​คน​ที่​ทำ​งาน​นี้​เป็น​นัก​กู้​ซุง​รุ่น​ที่​สี่. อาจ​กล่าว​ได้​ว่า​เรา​ทำ​การ​รีไซเคิล​กัน​ก่อน​จะ​เป็น​ที่​นิยม​เสีย​อีก! ผม​ทำ​งาน​ใน​บริเวณ​ช่องแคบ​ฮาว​และ​ช่องแคบ​จอร์เจีย ระหว่าง​เกาะ​แวนคูเวอร์​กับ​ชายฝั่ง​ของ​มณฑล​บริติช​โคลัมเบีย. บริเวณ​นี้​เป็น​เพียง​ส่วน​หนึ่ง​ของ​มณฑล​กู้​ซุง​แวนคูเวอร์.

วิธี​หลัก​วิธี​หนึ่ง​ที่​บริษัท​ค้า​ไม้​ขน​ย้าย​ต้น​ไม้​ที่​ถูก​โค่น ซึ่ง​เรียก​กัน​ว่า​ไม้​ซุง ก็​คือ​การ​รวบ​รวม​ไม้​ซุง​ไว้​ด้วย​กัน​ใน​ทุ่น​กัก​ซุง หรือ​โดย​ใช้​เรือ​ท้อง​แบน. การ​ขน​ส่ง​ไม้​ทาง​น้ำ​เป็น​วิธี​ที่​ประหยัด​ค่า​ใช้​จ่าย. และ​เนื่อง​จาก​อยู่​ติด​มหาสมุทร​แปซิฟิก ที่​นี่​จึง​มี​น้ำ​มาก. อย่าง​ไร​ก็​ตาม มี​หลาย​ปัจจัย​ที่​ทำ​ให้​กระบวนการ​นี้​ต้อง​อาศัย​ทักษะ​อยู่​บ้าง. ลม​และ​น้ำ​ขึ้น​น้ำ​ลง​เปลี่ยน​แปลง​อย่าง​รวด​เร็ว และ​พายุ​ก็​เกิด​ขึ้น​อย่าง​ไม่​ทัน​ตั้ง​ตัว. ด้วย​เหตุ​นี้ ไม้​ซุง​หลาย​ต้น​จึง​สูญ​หาย. นั่น​คือ​ตอน​ที่​นัก​กู้​ซุง​เข้า​มา​มี​บทบาท.

กู้​ซุง​ที่​สูญ​หาย

นัก​กู้​ซุง​ทาง​ทะเล​ที่​มี​ใบ​อนุญาต​เท่า​นั้น​สามารถ​กู้​ซุง​ซึ่ง​หลุด​ออก​จาก​ทุ่น​กัก​ซุง​หรือ​เรือ​ท้อง​แบน​แล้ว​นำ​ไป​ขาย​ได้. นัก​กู้​ซุง​จ่าย​ค่า​ใบ​อนุญาต​เป็น​ราย​ปี ซึ่ง​เมื่อ​ออก​ใบ​อนุญาต​ให้​เป็น​ครั้ง​แรก​ก็​จะ​มี​ค้อน​ตรา​ซึ่ง​มี​หมาย​เลข​ใบ​อนุญาต​เฉพาะ​คน​มา​ให้​ด้วย. หาก​พบ​ไม้​ซุง​ต้น​ไหน​ลอย​อยู่​ใน​น้ำ​หรือ​เกย​อยู่​ที่​ชาย​หาด​ใน​ระดับ​ที่​ต่ำ​กว่า​ระดับ​น้ำ​ขึ้น​เต็ม​ที่​ก็​สามารถ​กู้​ไป​ได้. ขั้น​แรก​เรา​จะ​ตี​ตรา​เลข​ใบ​อนุญาต​ของ​เรา​ที่​ไม้​ซุง​นั้น.

เรือ​ที่​มี​อุปกรณ์​ครบครัน​ก็​เป็น​สิ่ง​จำเป็น​ด้วย. เรือ​เหล่า​นี้​ไม่​ใช่​เรือ​ที่​คุณ​จะ​ใช้​เพื่อ​การ​พักผ่อน​หย่อนใจ. เรา​ใช้​เรือ​ที่​แข็งแรง​ทนทาน​ลำ​เล็ก ๆ ซึ่ง​มี​ตั้ง​แต่​เรือ​ติด​เครื่อง​ยนต์​ท้าย​เรือ​ไป​จน​ถึง​เรือ​โยง แต่​เป็น​แบบ​ที่​มี​ท้อง​เรือ​หนา​มาก. หัว​เรือ​มี​เหล็ก​เป็น​ซี่​ซึ่ง​ใช้​สำหรับ​ดัน​ไม้​ซุง และ​เรา​ก็​มัก​จะ​มี​สาย​ขอ​อยู่​มาก​เพียง​พอ. สาย​ขอ​คือ​อะไร? คือ​เชือก​ที่​แข็งแรง​ทนทาน​ยาว​ประมาณ 4.5 เมตร พร้อม​กับ​มี​ขอ​ขนาด​ใหญ่​ผูก​อยู่​ที่​ปลาย​เชือก. เมื่อ​เรา​พบ​ไม้​ซุง​ที่​กู้​ได้ เรา​ก็​ตอก​ขอ​เข้า​ไป​ใน​ไม้​ซุง​ให้​แน่น​และ​ผูก​สาย​เข้า​กับ​หลัก​สำหรับ​ลาก​ที่​อยู่​บน​เรือ. เรา​ยัง​มี​อุปกรณ์​เพื่อ​ความ​ปลอด​ภัย​ทุก​อย่าง​ที่​จำเป็น​ด้วย.

นัก​กู้​ซุง​หน้า​ใหม่​จะ​เห็น​ได้​ใน​ไม่​ช้า​ว่า​อาชีพ​นี้​มี​อะไร​มาก​กว่า​ที่​เห็น​ตอน​แรก. งาน​นี้​เริ่ม​ตั้ง​แต่​เช้า​ตรู่​ไม่​ว่า​สภาพ​อากาศ​จะ​เป็น​เช่น​ไร​ตลอด​ทั้ง​ปี. ใน​ฤดู​หนาว เรา​อาจ​ต้อง​ทุบ​น้ำ​แข็ง​เพียง​เพื่อ​จะ​ออก​จาก​ท่า​เรือ​ได้.

เรา​หา​ไม้​ซุง​ที่​ไหน? ส่วน​ใหญ่​แล้ว​ขึ้น​อยู่​กับ​สอง​ปัจจัย: น้ำ​ขึ้น​น้ำ​ลง​และ​ลม. นัก​กู้​ซุง​ที่​มี​ประสบการณ์​จะ​ดู​แผนภูมิ​น้ำ​ขึ้น​น้ำ​ลง​ก่อน​ที่​จะ​ออก​ไป​ใน​ตอน​เช้า. ช่วง​ที่​น้ำ​ขึ้น​สูง​สุด​เป็น​เวลา​ที่​ดี​ที่​สุด เพราะ​มัน​จะ​พัด​พา​เอา​ไม้​ซุง​มา​ให้​เรา​มาก​ขึ้น. นอก​จาก​นั้น ไม้​ซุง​ยัง​ลาก​ออก​จาก​ชาย​หาด​ได้​ง่าย​กว่า​เมื่อ​น้ำ​ขึ้น​สูง.

เป็น​เรื่อง​สำคัญ​เสมอ​ที่​จะ​คอย​เฝ้า​ดู​สภาพ​อากาศ. เรา​วัด​ความ​เร็ว​ลม, ดู​ท้องฟ้า​และ​ดู​การ​เคลื่อน​ตัว​ของ​เมฆ, และ​ตรวจ​ดู​สี​ของ​น้ำ​เสมอ. ลม​ตะวัน​ออก​เฉียง​ใต้​จะ​พา​ฝน​มา ขณะ​ที่​ส่วน​ใหญ่​แล้ว​ลม​ตะวัน​ตก​มัก​จะ​หมาย​ถึง​อากาศ​ปลอด​โปร่ง​แต่​มี​คลื่น​แรง. ลม​ตะวัน​ออก​เฉียง​เหนือ ซึ่ง​คน​ใน​ท้องถิ่น​รู้​จัก​กัน​ว่า​ลม​สกัวมิช ถ้า​พัด​มา​ใน​ฤดู​หนาว​จะ​ทำ​ให้​อุณหภูมิ​เย็น​จัด, คลื่น​แรง, มี​หิมะ, รวม​ทั้ง​มี​สิ่ง​ที่​เรา​หวัง นั่น​คือ​ไม้​ซุง​ที่​หาย​ไป.

การ​ตอก​ขอ​เข้า​ไป​ใน​ไม้​ซุง​ที่​ลอย​อยู่​เป็น​เรื่อง​น่า​ตื่นเต้น​เสมอ แต่​ที่​น่า​ตื่นเต้น​จริง ๆ ก็​คือ​ตอน​ที่​ดึง​ไม้​ซุง​ออก​จาก​ชาย​หาด. หิน​ที่​ซ่อน​อยู่​ใต้​ผิว​น้ำ​อาจ​เจาะ​ท้อง​เรือ​ทะลุ​และ​ก่อ​ความ​เสียหาย​อย่าง​มาก. เรา​ต้อง​คอย​ระวัง​เสมอ.

พอ​รวบ​รวม​ไม้​ซุง​ได้​แล้ว เรา​ก็​ลาก​มัน​ไป​ยัง​บริเวณ​ที่​พัก​ซุง​ซึ่ง​มี​อยู่​หลาย​แห่ง. ไม้​ซุง​จะ​อยู่​ที่​นั่น​จน​ถึง​วัน​ส่ง​ไม้​ประจำ​สัปดาห์. คือ​เมื่อ​เรา​รวบ​รวม​และ​ส่ง​ไม้​ซุง​ทั้ง​หมด​ที่​กู้​มา​ได้ ตั้ง​แต่ 50 ถึง 100 ต้น ไป​ยัง​สถานี​รับ​ไม้​ซุง​ที่​ซึ่ง​จะ​มี​การ​ชั่ง​น้ำหนัก​และ​ประเมิน​ราคา. จาก​นั้น เรา​ก็​จะ​ได้​เงิน​ตาม​มูลค่า​ของ​ไม้​ซุง​ที่​กู้​มา​ได้.

นี่​อาจ​ฟัง​ดู​เหมือน​เป็น​การ​หา​เลี้ยง​ชีพ​ที่​น่า​เพลิดเพลิน แต่​ระวัง! งาน​นี้​ไม่​เหมาะ​กับ​คน​ขี้​กลัว. งาน​นี้​ต้อง​เสี่ยง​อันตราย​หลาย​อย่าง. การ​ไม่​ได้​คำนึง​ถึง​สภาพ​อากาศ​อย่าง​จริงจัง​อาจ​ยัง​ความ​เสียหาย​ได้. แต่​ยัง​ดี​ที่​บริเวณ​ช่องแคบ​ฮาว​มี​จุด​หลบ​ภัย​หลาย​จุด​ให้​เรา​หลบ​ได้​จน​กว่า​พายุ​จะ​สงบ​ลง. อันตราย​อีก​อย่าง​หนึ่ง​คือ ถ้า​นัก​กู้​ซุง​ที่​ไม่​ระวัง​ตัว​ตก​น้ำ​ใน​ฤดู​หนาว การ​อยู่​ใน​น้ำ​ที่​เย็น​จัด​เพียง​ไม่​กี่​นาที​ก็​อาจ​ทำ​ให้​เสีย​ชีวิต​ได้. และ​คุณ​ยัง​จำ​สาย​ขอ​ที่​กล่าว​ถึง​ข้าง​ต้น​ได้​ไหม? ถ้า​ตอก​ขอ​เหล็ก​เข้า​ใน​ไม้​ซุง​ไม่​แน่น​พอ มัน​อาจ​หลุด​ออก​มา​และ​ดีด​ใส่​เรือ. น่า​ดีใจ​ที่​มี​นัก​กู้​ซุง​ไม่​กี่​คน​เท่า​นั้น​ที่​เคย​ถูก​ขอ​ดีด​ใส่ แต่​มัน​เป็น​ประสบการณ์​ที่​เขา​จะ​ไม่​มี​วัน​ลืม​เลย.

ผล​ตอบ​แทน​ส่วน​ตัว​และ​ต่อ​สภาพ​แวด​ล้อม

ทำไม​ผม​จึง​รัก​งาน​ของ​ผม? น่าน​น้ำ​แถบ​ช่องแคบ​ฮาว​เป็น​บริเวณ​ตากอากาศ​ซึ่ง​เป็น​ที่​นิยม​กัน ซึ่ง​มี​คน​มา​แล่น​เรือใบ​แข่ง​กัน. และ​เนื่อง​จาก​มี​หลาย​เกาะ จึง​มี​บ้าน​พัก​ตากอากาศ​หลาย​ร้อย​หลัง​และ​มี​เรือ​ยนต์​จำนวน​มาก. เรือ​ข้าม​ฟาก​แล่น​ไป​มา​ตลอด​วัน​เพื่อ​ขน​ส่ง​ผู้​เดิน​ทาง​และ​นัก​ท่อง​เที่ยว. เนื่อง​จาก​ไม้​ซุง​อาจ​เป็น​อันตราย จึง​ไม่​ยาก​ที่​จะ​เห็น​ความ​สำคัญ​ของ​งาน​เรา.

เรา​ช่วย​ให้​การ​จราจร​ทาง​น้ำ​มี​ความ​ปลอด​ภัย​เมื่อ​เรา​เก็บ​ไม้​ซุง​ที่​ลอย​หลง​ไป. ไม้​ซุง​บาง​ต้น​ที่​อยู่​ใน​น้ำ​นาน ๆ จะ​เริ่ม​จม. บาง​ที​มัน​โผล่​พ้น​น้ำ​เพียง​ไม่​กี่​เซนติเมตร ซึ่ง​เป็น​อันตราย​ต่อ​เรือ​อย่าง​ยิ่ง. ถึง​อย่าง​ไร ไม้​ซุง​เหล่า​นั้น​ก็​เป็น​ประโยชน์​สำหรับ​เรา​ที่​จะ​กู้​ขึ้น​มา​แล้ว​เอา​ไป​ขาย. เมื่อ​ทำ​อย่าง​นั้น เรา​ทำ​ให้​ทาง​น้ำ​ปลอด​ภัย​ยิ่ง​ขึ้น และ​ช่วย​ทำ​ความ​สะอาด​สภาพ​แวด​ล้อม​ด้วย.

ผม​คิด​ว่า​งาน​นี้​ทั้ง​น่า​ตื่นเต้น​และ​มี​เสน่ห์. งาน​แต่​ละ​วัน​ไม่​เหมือน​กัน​เลย. เมื่อ​ผม​ออก​เรือ ภาพ​มุม​กว้าง 360 องศา​รอบ​ตัว​ผม​เปลี่ยน​ไป​ทุก​นาที. ผม​เคย​เห็น​ดวง​อาทิตย์​ขึ้น​ใน​ฤดู​หนาว​ซึ่ง​งดงาม​จับ​ใจ ส่อง​ให้​หิมะ​บน​ยอด​เขา​เป็น​ประกาย​สี​ชมพู. ใน​เวลา​เช่น​นั้น ผม​ชอบ​เมื่อ​อากาศ​ที่​หนาว​เย็น​และ​มี​กลิ่นอาย​ทะเล​มา​กระทบ​ผิวหนัง​ของ​ผม.

การ​พบ​เห็น​สัตว์​ป่า​เป็น​เรื่อง​ค่อนข้าง​ธรรมดา. ผม​เคย​เห็น​ตัว​นาก, ตัว​มาร์เทน, สิงโต​ทะเล, และ​แมว​น้ำ​เป็น​ฝูง. ผม​เคย​เฝ้า​ดู​นก​อินทรี​จับ​ปลา​และ​ดู​กวาง​ว่าย​ข้าม​ไป​มา​ระหว่าง​แผ่นดิน​กับ​เกาะ. น่า​ทึ่ง​สัก​เพียง​ไร​ที่​เห็น​ปลา​โลมา​ปาก​ขวด​กระโดด​เล่น​ใน​ระลอก​คลื่น​อยู่​ข้าง ๆ เรือ​ของ​ผม หรือ​เห็น​ปลา​วาฬ​สี​เทา​ว่าย​ผ่าน หรือ​เห็น​ปลา​วาฬ​เพชฌฆาต​ฝูง​หนึ่ง​แหวก​ว่าย​ฝ่า​คลื่น​ไป!

คุณ​ปู่​ของ​ผม​เริ่ม​กู้​ซุง​ตั้ง​แต่​ทศวรรษ 1930. ท่าน​ถ่ายทอด​ความ​รัก​ใน​สาย​น้ำ​และ​การ​สำรวจ​หา​ของ​ต่าง ๆ บน​ชาย​หาด​ให้​พวก​ลูก​ชาย​ของ​ท่าน. ส่วน​คุณ​พ่อ​ของ​ผม​ก็​ถ่ายทอด​ความ​รัก​และ​ความ​นับถือ​ต่อ​อาชีพ​นี้​ให้​ลูก ๆ ของ​ท่าน. เมื่อ​ผม​โต​พอ ผม​ก็​เลือก​ทำ​งาน​นี้​เช่น​กัน. แน่นอน นี่​ไม่​ใช่​งาน​ที่​สำคัญ​ที่​สุด​ใน​ชีวิต​ของ​ผม. การ​รับใช้​พระเจ้า​มา​เป็น​อันดับ​แรก​สำหรับ​ผม และ​ให้​ผล​ตอบ​แทน​ที่​ยอด​เยี่ยม​กว่า​มาก. แต่​ผม​ก็​มี​โอกาส​ดี​ที่​ได้​ทำ​งาน​อาชีพ​ที่​ผม​ชอบ และ​ผม​ทำ​งาน​นี้​มา​เกือบ 50 ปี​แล้ว. จน​กระทั่ง​เวลา​นี้​ผม​ก็​ยัง​เฝ้า​รอ​เวลา​ที่​จะ​ได้​ออก​ไป​หา​ไม้​ซุง.

ครอบครัว​ของ​ผม​ก็​ทำ​งาน​ร่วม​กับ​ผม​ด้วย. บาง​ครั้ง​ใน​ตอน​เย็น​ช่วง​ฤดู​ร้อน​ที่​อากาศ​ค่อนข้าง​ร้อน เรา​ทุก​คน​ออก​ไป​ทำ​งาน​ที่​ชาย​หาด. การ​ลาก​ไม้​ซุง​ของ​เรา​กลับ​มา​ยัง​ท่า​เรือ​พร้อม​กับ​มี​ภาพ​อาทิตย์​อัสดง​อัน​งดงาม​อยู่​เบื้อง​หลัง​เรา, มี​นก​นาง​นวล​ส่ง​เสียง​ร้อง​อยู่​ข้าง​บน, มี​คลื่น​ที่​ส่อง​ประกาย​ตาม​หลัง​เรือ​ของ​เรา, และ​มี​แสง​ระยิบระยับ​ซึ่ง​เริ่ม​ปรากฏ​ตาม​ชายฝั่ง—ทั้ง​หมด​นี้​ทำ​ให้​คน​เรา​รู้สึก​สงบ​ใจ​และ​ใกล้​ชิด​กับ​พระ​ผู้​สร้าง. ผม​คิด​ว่า​นี่​เป็น​เหตุ​ผล​ที่​สำคัญ​ที่​สุด​ที่​ทำ​ให้​ผม​รัก​งาน​ของ​ผม.—ผู้​อ่าน​ส่ง​มา.

[ภาพ​หน้า 10]

นัก​กู้​ซุง​กำลัง​ตอก​ยึด​ไม้​ซุง​ที่​เกย​ฝั่ง

[ภาพ​หน้า 10]

การ​พบ​เห็น​สัตว์​ป่า​เป็น​เรื่อง​ธรรมดา​ขณะ​ทำ​การ​กู้​ซุง

[ภาพ​หน้า 11]

สถานี​รับ​ซุง​ช่องแคบ​ฮาว​ยัง​คง​ทำ​การ​แม้​ใน​ฤดู​หนาว