นาวาของโนฮากับวิชานาวาสถาปัตย์
นาวาของโนฮากับวิชานาวาสถาปัตย์
กว่า 40 ปีที่ผ่านมา ผมได้ทำงานเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านนาวาสถาปัตย์และวิศวกรรมทางเรือ. งานของผมก็คือการออกแบบเรือรูปทรงและขนาดต่าง ๆ กัน รวมทั้งระบบกลไกและระบบอื่น ๆ ที่ใช้ขับเคลื่อนเรือ. ในปี 1963 ตอนที่ผมอยู่ในบริติชโคลัมเบีย ประเทศแคนาดา พยานพระยะโฮวาคนหนึ่งเปิดคัมภีร์ไบเบิลให้ผมดูพระธรรมเยเนซิศ ซึ่งพรรณนาเกี่ยวกับนาวาของโนฮาว่ามีรูปทรงเป็นกล่องหรือหีบยาว. คำพรรณนานี้ทำให้ผมเกิดความสนใจใคร่รู้ และผมตัดสินใจค้นคว้าเพิ่มเติม.
เรื่องราวในพระธรรมเยเนซิศแสดงว่าพระเจ้าตั้งพระทัยจะกวาดล้างความชั่วออกไปจากโลกโดยทำให้เกิดน้ำท่วมโลก. พระองค์บัญชาให้โนฮาสร้างนาวาเพื่อรักษาชีวิตของตัวท่านเองกับครอบครัวและสัตว์ชนิดต่าง ๆ ให้รอดพ้นจากน้ำท่วมโลกครั้งนั้น. พระเจ้าบัญชาให้โนฮาสร้างนาวาโดยให้มีความยาว 300 ศอก, กว้าง 50 ศอก, และสูง 30 ศอก. (เยเนซิศ 6:15, ฉบับแปลใหม่) ตามการประมาณขั้นต่ำ นี่หมายความว่านาวามีความยาวประมาณ 134 เมตร, กว้าง 22 เมตร, และสูง 13 เมตร. * มันจึงมีปริมาตรโดยประมาณ 40,000 ลูกบาศก์เมตร.
แบบของนาวา
นาวาถูกสร้างให้มีสามชั้น ซึ่งทำให้มันมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและทำให้มีพื้นที่ใช้สอยรวมทั้งหมดราว ๆ 8,900 ตารางเมตร. นาวานี้สร้างจากไม้ที่มียาง จึงทำให้มันกันน้ำได้ โดยอาจเป็นไม้สนชนิดหนึ่ง และทาน้ำมันดินทั้งข้างในและข้างนอก. (เยเนซิศ 6:14-16) ไม่มีการบอกว่าโนฮายึดไม้เข้าด้วยกันโดยวิธีใด. แต่แม้กระทั่งก่อนที่จะเล่าเรื่องน้ำท่วมโลก คัมภีร์ไบเบิลก็กล่าวถึงช่างทำเครื่องมือทองแดงและเหล็กอยู่แล้ว. (เยเนซิศ 4:22) ไม่ว่าจะอย่างไร จนถึงทุกวันนี้ก็ยังคงมีการใช้ไม้หมุดหรือลิ่มไม้ในการต่อเรือไม้บางชนิด.
ภายในนาวามีการแบ่งเป็นห้อง ๆ, มีประตูด้านข้าง, และมีโซฮาร์ สูงหนึ่งศอก ซึ่งอาจเป็นหลังคาหน้าจั่ว และคงจะมีช่องใต้หลังคาสำหรับให้อากาศถ่ายเทและแสงสว่างส่องเข้ามาได้. อย่างไรก็ตาม บันทึกเรื่องราวในพระธรรมเยเนซิศไม่ได้กล่าวถึงกระดูกงูเรือ, หัวเรือ, ใบเรือ, พาย, หรือหางเสือในนาวาเลย. ที่จริง คำภาษาฮีบรูที่ใช้เรียก “นาวา” ก็เป็นคำเดียวกับคำที่ใช้เรียกตะกร้าทาน้ำมันดินซึ่งแม่ของเด็กน้อยโมเซใช้ตอนที่เอาเขาไปลอยในแม่น้ำไนล์.—เอ็กโซโด 2:3, 10.
ทรงตัวอยู่ในทะเลได้ดี
นาวานี้มีความยาวเป็นหกเท่าของความกว้าง และเป็นสิบเท่าของความสูง. เรือสมัยใหม่หลายลำมีสัดส่วนคล้าย ๆ กันนี้ แม้ว่าสำหรับเรือสมัยใหม่เหล่านี้ สัดส่วนระหว่างความยาวกับความกว้างนี้ได้จากการคำนวณโดยคำนึงถึงกำลังที่จำเป็นต้องใช้ในการขับเคลื่อนเรือฝ่าน้ำ. แต่นาวานั้นมีหน้าที่แค่ลอยอยู่เฉย ๆ. นาวาจะทำหน้าที่นี้ได้ดีเพียงไร?
ลักษณะที่เรือตอบสนองต่อลมและคลื่นนั้นเรียกว่าการทรงตัวของเรือ. การทรงตัวนี้ก็เกี่ยวข้องกับสัดส่วนของเรือด้วย. คัมภีร์ไบเบิลพรรณนาถึงฝนที่ตกลงมาอย่างหนักซึ่งทำให้เกิดน้ำท่วมใหญ่และยังกล่าวด้วยว่าพระเจ้าทรงทำให้เกิดลมพัดหลังจากนั้น. (เยเนซิศ 7:11, 12, 17-20; 8:1) พระคัมภีร์ไม่ได้บอกว่ามีคลื่นลมรุนแรงขนาดไหน แต่ทั้งลมและคลื่นคงจะรุนแรงและแปรปรวน เช่นเดียวกับที่อาจเกิดขึ้นในทุกวันนี้. ยิ่งลมพัดนานและแรงมากเท่าไร คลื่นก็จะยิ่งสูงขึ้นและห่างขึ้นมากเท่านั้น. นอกจากนั้น การไหวสะเทือนใด ๆ ของแผ่นดินก็อาจทำให้เกิดคลื่นที่รุนแรงได้.
สัดส่วนของนาวาช่วยให้มันมั่นคงแข็งแรง ซึ่งทำให้ไม่พลิกคว่ำ. นาวายังได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงซึ่งอาจทำให้มันกระดกขึ้นลงตามยาวในทะเลที่มีคลื่นลมแรงด้วย. การกระดกขึ้นลงอย่างรุนแรง คือเมื่อคลื่นแต่ละลูกยกปลายเรือด้านหนึ่งแล้วปล่อยให้มันกระแทกลงมา จะทำให้คนและสัตว์ในนาวารู้สึกไม่สบายอย่างมาก. การกระดกยังทำให้นาวาได้รับแรงเค้นอย่างหนักอีกด้วย. โครงสร้างต้องแข็งแรงพอที่จะต้านทานไม่ให้กลางลำเรือยุบตัวลงเมื่อคลื่นหนุนทั้งหัวและท้ายนาวาขึ้นพร้อม ๆ กัน. แต่เมื่อคลื่นลูกใหญ่ดันนาวาที่กลางลำ และไม่มีอะไรหนุนปลายทั้งสองข้าง หัวนาวาและท้ายนาวาอาจหักพับลงมาได้. พระเจ้าบอกโนฮาให้ใช้สัดส่วนระหว่างความยาวกับความสูง 10 ต่อ 1. ผู้สร้างเรือในสมัยต่อมาต้องได้รับประสบการณ์ที่น่าเศร้ากว่าที่จะรู้ว่าสัดส่วนนี้สามารถทนต่อแรงเค้นนี้ได้.
ปลอดภัยและสบาย
เนื่องจากนาวามีรูปทรงคล้ายหีบ การลอยตัวของนาวาก็จะเท่ากันตลอดตั้งแต่หัวถึงท้ายลำ. น้ำหนักของนาวาก็จะเท่ากันทุกส่วนด้วย. โนฮาคงจะทำให้แน่ใจว่าสิ่งของต่าง ๆ รวมทั้งสัตว์และอาหารที่ต้องเก็บไว้ใช้เป็นเวลากว่าหนึ่งปี ได้เก็บไว้โดยมีการเฉลี่ยน้ำหนักให้ทั่ว. การกระจายน้ำหนักทำให้ลดแรงเค้นที่อาจเกิดขึ้นกับโครงสร้างของนาวาจากสิ่งของในเรือ. ดังนั้น ปัจจัยหลักสองประการที่ช่วยให้นาวาและผู้โดยสารสามารถผ่านพ้นน้ำท่วมโลกมาได้อย่างปลอดภัยก็คือ แบบของนาวาที่พระเจ้าประทานให้และการดูแลคุ้มครองจากพระยะโฮวา. ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพระเจ้าดูแลให้นาวามาค้างอยู่ในที่ที่ปลอดภัยและเหมาะสม.
การตรวจสอบเรื่องนี้อย่างถี่ถ้วนของผมทำให้ผมลงความเห็นว่าสิ่งที่คัมภีร์ไบเบิลกล่าวเกี่ยวกับนาวาของโนฮาเป็นเรื่องจริงและสอดคล้องกับวิธีสร้างเรือในสมัยใหม่. แน่นอน มีรายละเอียดหลายอย่างเกี่ยวกับนาวาและน้ำท่วมโลกที่พระธรรมเยเนซิศไม่ได้กล่าวถึง. ผมหวังว่าสักวันหนึ่ง หลังจากการกลับเป็นขึ้นจากตาย ผมจะได้พบกับโนฮาบนแผ่นดินโลกนี้ ท่ามกลางครอบครัวมนุษย์และสัตว์ซึ่งยังคงดำรงชีวิตอยู่ได้ก็เพราะนาวาที่ท่านได้สร้างขึ้นมาด้วยความเหนื่อยยากและเป็นเวลานานมาก. (กิจการ 24:15; เฮ็บราย 11:7) ทีแรก ผมจะขอบคุณโนฮากับครอบครัวของท่าน. จากนั้นผมจะถามคำถามท่านในหลาย ๆ ข้อ.—ผู้อ่านส่งมา.
[เชิงอรรถ]
^ วรรค 3 ศอกเป็นหน่วยวัดโบราณเทียบเท่ากับระยะห่างระหว่างข้อศอกจนถึงปลายนิ้วมือ. ในสมัยอิสราเอล โดยทั่วไปดูเหมือนมีการกำหนดมาตรฐานให้ศอกหนึ่งยาวประมาณ 44.5 เซนติเมตร.
[กรอบ/ภาพหน้า 22]
แบบจำลองนาวา
คุณสามารถสร้างและทดสอบแบบจำลองนาวาของคุณเองโดยใช้แบบแปลนนี้. (คุณอาจสร้างแบบจำลองขนาดใหญ่กว่านี้ก็ได้โดยขยายแบบแปลนที่ให้ไว้ข้างล่างนี้ให้ใหญ่ขึ้นตามสัดส่วน.) อาจทำให้กระดาษธรรมดากันน้ำได้พอสมควรโดยใช้ขี้ผึ้งหรือสีเทียนถูบนกระดาษให้ทั่ว. จากนั้นพับกระดาษและใช้เทปหรือกาวยึดที่หัวมุม. ติดของถ่วงไว้กับพื้นนาวาจำลองของคุณ เช่น เหรียญเงินหลาย ๆ เหรียญ โดยวางห่าง ๆ กันให้ทั่วพื้นและใช้เทปหรือกาวติด จนกระทั่งนาวาจำลองลอยน้ำได้โดยให้หนึ่งในสามหรือครึ่งหนึ่งของความสูงจมอยู่ใต้ระดับน้ำ.
เพื่อจะทดลองดูว่านาวามีการทรงตัวอย่างไรในน้ำ ให้วางนาวาจำลองที่คุณทำเสร็จแล้วลงกลางอ่างแบบใดแบบหนึ่ง เช่น อ่างอาบน้ำ และหันนาวาให้อยู่ตามแนวยาว. พยายามทำให้น้ำกระเพื่อมเป็นคลื่นเล็ก ๆ อย่างสม่ำเสมอโดยใช้กล่องนมหรือสิ่งที่คล้าย ๆ กันนั้นกดลงเบา ๆ ในน้ำตามขวางที่ปลายอ่างด้านหนึ่งให้เป็นจังหวะอย่างสม่ำเสมอ.
[แผนภูมิ]
(รายละเอียดดูจากวารสาร)
พับ พับ
พับ พับ
[รูปภาพ]
สัดส่วนของนาวาคล้ายกันกับของเรือเดินสมุทร
[แผนภูมิ/ภาพหน้า 20, 21]
(รายละเอียดดูจากวารสาร)
หน้า
ข้าง
บน
หน้า
ข้าง
บน
[รูปภาพ]
นาวาของโนฮามีความยาวประมาณ 134 เมตร หรือเกือบครึ่งหนึ่งของเรือ “ไททานิก”
[ที่มาของภาพ]
Titanic plan: Courtesy Dr. Robert Hahn/www.titanic-plan.com; photo: Courtesy of The Mariners’ Museum, Newport News, VA
