DENİZ KABUKLARI, yumuşakçaların zorlu koşullarda yaşamalarını ve deniz yatağındaki yoğun basınca dayanmalarını sağlar. Deniz kabuklarının bu ideal koruma özelliğini fark eden mühendisler, onların şeklini ve yapısını incelemeye başladı. Bu sayede, tehlike anında içindeki insanların zarar görmeyeceği taşıtlar ve binalar tasarlamayı umuyorlar.

Şunu düşünün: Mühendisler şu iki deniz kabuğu şeklini inceledi: çift kabuklu (istiridye şeklinde) ve sarmal.

Yapılan araştırmalar şunu gösterdi: Çift kabukluların tırtıklı dış yüzeyi, basıncı iki kabuğu birbirine bağlayan kısma ve dış kenarlara doğru yönlendiriyor. Sarmal şekilli kabuğun kıvrımlı dış yüzeyi ise basıncı kabuğun merkezine ve geniş üst kısmına doğru yönlendiriyor. Her iki durumda da deniz kabuğunun şekli, basıncı kabuğun en güçlü bölgelerine aktarıyor. Böylece kabuk zarar gördüğünde içindeki yumuşakçanın zarar görme olasılığı azalıyor.

Araştırmacılar ayrıca, deniz kabuklarının şeklini ve yapısını taklit ederek 3 boyutlu bir yazıcıda yarım küreler ve koniler hazırladı. Sonra da bunlar ve gerçek deniz kabukları üzerinde karşılaştırmalı basınç testleri yaptılar. Sonuç olarak, basit şekillerle karşılaştırıldığında gerçek deniz kabuklarının, karmaşık yüzeyleri sayesinde basınca neredeyse iki kat daha iyi dayandıkları görüldü.

Peki bu araştırmanın ne gibi yararları olabilir? Scientific American şöyle diyor: “İleride deniz kabuğu şeklinde bir araba kullanabilirsiniz. Böyle bir araba hem havalı olacak hem de içindekilerin yumuşak bedenlerini koruyacak.”

Ne dersiniz? Deniz kabuklarının şekli evrimle mi oluştu? Yoksa tasarlandı mı?