Здорова розвага на двох колесах

ВІД НАШОГО КОРЕСПОНДЕНТА У ВЕЛИКОБРИТАНІЇ

ЗДОГАДАЙТЕСЬ, який засіб пересування найдешевший, у багатьох містах швидший за автомобіль, корисніший для здоров’я, а також приносить задоволення? Так, велосипед. Їзда на велосипеді — це користь і задоволення водночас. Сьогодні, коли багато кого турбує стан здоров’я, цей двоколісний транспорт заслуговує уваги.

Вважають, що велосипед винайшов німецький винахідник барон Карл фон Дрейз. Ця подібна до самоката модель, яка з’явилася у 1817 році, лягла в основу пізнішого велосипеда. Дрезина, так називалась ця модель, мала два колеса, сидіння та кермо, але у неї не було педалей. У 1839 році шотландський коваль Керкпатрік Макміллан приєднав педалі важелями до кривошипів заднього колеса, і за допомогою цих педалей велосипед можна було приводити в рух. Це стало поворотним пунктом у поширенні двоколісного транспорту. Французи П’єр і Ернст Мішо, батько і син, прилаштували педалі до кривошипів переднього колеса і сконструювали велосипед (від латинського velox — «швидкий» і pedis — «нога»), швидшу та більш зручну в користуванні машину.

Швидкість руху велосипеда зростала разом із збільшенням діаметра переднього колеса. В Англії з’явився велосипед нової конструкції,  який стали називати «пенні-фартинг». Його гігантське переднє колесо мало діаметр 1,5 метра, тоді як заднє, навпаки, було надзвичайно маленьке. Цей велосипед отримав назву «пенні-фартинг» через відмінність між пенсом, великою монетою, та фартингом, набагато меншою.

Згодом винайшли безпечний велосипед (safety bicycle), котрий маневреністю нагадував попередній, проте центр ваги в ньому був розміщений нижче й обидва його колеса за розмірами були однакові або майже однакові. У 1879 році англієць Генрі Лоусен представив на виставці, що проходила в Парижі, велосипед, у котрому заднє колесо приводилося в рух за допомогою ланцюга. Ця модель стала знана як біциклет.

Більшість сучасних велосипедів мають переднє колесо такого ж розміру, як і заднє, однак загалом дизайн не дуже змінився. Сьогодні велосипедисти можуть зручно пересуватися на універсальних, туристських, спортивних і гірських велосипедах з легкими колесами, вкритими гумовими шинами.

Здорова розвага

Велосипеди — безшумні, не забруднюють довкілля, на коротких дистанціях часто швидші, ніж моторизований транспорт. Тому у багатьох країнах цей вид транспорту найбільш надійний та зручний. В Африці, Азії та в інших місцях велосипеди стали «великою господарською торбою», повною різноманітних товарів, якою їдуть або яку штовхають на базар. Досить частенько на велосипеді їде не лише одна особа, оскільки родичі чи друзі, буває, сідають на раму чи розміщуються на незручному багажнику велосипеда.

У західних країнах, де автомобілі посідають пальму першості серед персональних засобів пересування, зростає стурбованість здоров’ям населення, а також постає питання, як утекти від монотонності міського життя. Ці чинники посприяли зросту популярності велосипеда. Уздовж головних доріг почали з’являтися смуги або доріжки для велосипедистів. Приміром, у Великобританії багато місцевих влад пишаються тим, що побудували кілометри велосипедних доріжок.

Якщо не брати до уваги того, що велосипедисти, можливо, дихають вихлопними газами, їзда на велосипеді справді корисна для здоров’я. Це «захист від серцево-судинних захворювань, які у Великобританії спричиняють найбільшу кількість смертей, у тому числі й передчасних», зазначає консультант з питань транспорту Адріан Дейвіс. Їзда на велосипеді вимагає більших зусиль, ніж просто ходьба: на неї затрачається приблизно 60—85 відсотків максимального фізичного потенціалу людини, тоді як на ходіння лише 45—50 відсотків. Оскільки на кінцівки велосипедиста йде мінімальне навантаження, ризик зазнати пошкодження кісток менший, ніж під час звичайного ходіння вулицею.

Ще одна оздоровча користь від велосипеда — це відчуття бадьорості. Як показують дослідження, їзда на велосипеді сприяє виробленню у мозку таких речовин, як ендорфіни, котрі піднімають настрій. Окрім доброго самопочуття, катання на велосипеді покращує і зовнішність. Як саме? У газеті «Ґардіан» повідомляється, що «помірне обертання педалей [велосипеда] спалює приблизно сім калорій за хвилину, або ж 200 калорій за півгодини». Які наслідки цього? Стрункий стан і пружні стегна.

Як зробити їзду безпечною

У країнах, де переважають автомобілі, питання безпечної їзди на велосипедах набуває більшої ваги. Приміром, чи варто вдягати шолом безпеки? Безумовно, завжди мудро бути обережним. А втім, сам шолом не є захистом від нещасного випадку. Кореспондент Силія Хол звернула увагу на опитування 1700 велосипедистів різного віку, які вдягали шоломи. Несподіваним відкриттям виявилося те, що шолом дає велосипедистам хибне відчуття  безпеки. А що найгірше, 6 відсотків одягали шолом, який не підходив їм за розміром. Такі невідповідні шоломи на 50 процентів збільшують ризик бути травмованим під час нещасного випадку. Тому, коли одягаєте шолом безпеки, переконайтесь, чи він вам підходить. Обов’язково регулярно перевіряйте шолом своєї дитини. Завеликий шолом може призвести до фатальних наслідків.

Зазвичай присутність велосипедистів на дорогах дратує водіїв, і частенько вони не звертають на них уваги. Тому зробіть так, аби вас можна було легко помітити. Для цього у пригоді стане захисний одяг, який флуоресціює вдень і відбиває світло вночі. Також навіть у темряві ваш велосипед має бути помітним. Часто правила дорожнього руху вимагають, щоб велосипедисти мали відбивачі світла на педалях свого «транспорту», а також чисті передні і задні фари. І це є мудрим засобом безпеки. Пересвідчіться, чи ваш велосипед відповідає цим вимогам.

Окрім того, для безпеки має вагоме значення догляд за велосипедом. Регулярно перевіряйте його стан, чистіть і ремонтуйте. Розглянувши всі ці поради, можливо, погодитеся, що у вашій території ліпше їздити подалі від проїжджої частини вулиці. Але для того щоб почуватися на дорозі цілком безпечно, вам потрібен відповідний велосипед. (Дивіться інформацію в рамці «Найліпший для вас»).

Велоспорт

Для декого їзда на велосипеді — це вид спорту. Через скандал, який нещодавно спалахнув навколо змагань «Тур де Франс», велогонки стали пов’язувати з уживанням наркотиків  і обманом. Журнал «Тайм» у статті під назвою «Хай переможе найсильніший наркотик!» стверджував, що ці змагання «зазнали повного краху». Через дебати навколо допінгу та хімічних препаратів, які підвищують активність спортсмена, на думку багатьох, репутацію спорту заплямовано.

Помірковані велосипедисти зважують, скільки часу та зусиль їм слід витрачати на цей вид спорту. Навіть коли велоспорт дуже корисний для здоров’я, розсудливі люди усвідомлюють, що це лише один з факторів, необхідних для довгого і здорового життя. А втім, коли наступного разу сядете на свій велосипед, нехай ця розвага на двох колесах принесе вам велике задоволення!

[Рамка/Ілюстрації на сторінці 21]

Найліпший для вас

Гірські велосипеди — модель, підхожа для будь-якого рельєфу. Він складається з невеликого міцного каркаса, має пряме кермо, педалі розміщені вище, ніж в універсальних велосипедах, а також широкі шини, за допомогою яких легше рухатися по нерівних поверхнях. Завдяки перемикачу швидкостей велосипедисту набагато легше підніматися вгору.

Якщо вам потрібно їздити і по дорогах, і по нерівних ділянках, тоді придбайте собі комбінований велосипед, щось середнє між гірським та універсальним велосипедом. Такі велосипеди мають вужчі шини і трішки нижче розміщені педалі. Універсальні велосипеди мають менше швидкостей, а також при їзді на них велосипедист займає більш вертикальну позицію.

Незалежно від того, яку ви оберете модель, переконайтесь, чи підходять вам розміри цього «транспорту». Спершу прокатайтесь на ньому. Підлаштуйте до себе кермо, сидіння та педалі. Перекинувши ногу через раму велосипеда, ви повинні з легкістю діставати ступнями землі (дивіться малюнок вгорі).

Ви зможете зручно та безпечно їздити, коли поставите сідло на таку висоту, що, випрямивши ноги, торкатиметесь п’ятками педалей у їхній найнижчій позиції (дивіться малюнок зліва). Кермо, як правило, повинне бути на рівні з сідлом. (Інформація з журналу «Який вибрати?»).

[Ілюстрація на сторінках 18, 19]

Пенні-фартинг.

[Відомості про джерело]

Police Gazette, 1889

[Ілюстрація на сторінці 19]

Велосипед.

[Відомості про джерело]

Men: A Pictorial Archive from Nineteenth-Century Sources/ Dover Publications, Inc.

[Ілюстрація на сторінці 20]

У багатьох країнах велосипед — найбільш надійний і зручний транспорт.

[Ілюстрації на сторінці 20]

У деяких країнах правила дорожнього руху вимагають одягати шолом безпеки.