法罗群岛——独特的联外交通

在波涛汹涌的北大西洋海域中，有个法罗群岛是由18个小岛组成。岛上的居民说的是法罗语。在这些海岛上危峰峭壁、临崖逼岸、惊险壮观。沿海一带有好几个村落，村落的房屋都漆上不同的颜色。夏天山丘上绿草如茵，美不胜收。

今天，这些散布在海岛上的4万8000个居民可以方便地互相联络，好像个小社区一样。不过，以前可不是这样的哦！在以往，人们要划着小船，载着乘客和货物，穿梭在小岛之间，另外，要翻山越岭才能到其他村落。如果要盖房子那可不容易了，首先要靠小船运送建筑材料到岸边的天然小海港，再慢慢搬到村落里，然后才可以开始盖房子。

早期的法罗人

法罗群岛最早的历史记载，是由一个爱尔兰的僧侣在公元825年左右写下的。他记述，在他来到法罗群岛之前一百多年，有些爱尔兰的僧侣已在不同的岛上独自隐居。据说，公元9世纪初期，挪威的格理米尔·坎班来到这里定居之后，岛上就慢慢开始有人聚居了。

 早期的居民主要以捕鱼为生，但也会牧放绵羊。其实法罗群岛这个名字在法罗语的意思是“绵羊之岛”，而牧羊一直是这里很重要的畜牧业。羊毛可以抵御寒风冷雨，其实以前人们常常说；“羊毛是法罗群岛的黄金。”

现在岛上的“羊口”比人口还多。当地人用传统的方式来屠宰绵羊，再将羊肉挂在棚子里风干。经过风干的羊肉会有特别的风味，是很珍贵的食物。

由于法罗人住得这么偏僻，人口又不多，大家要互相依赖才可以生存，所以岛民很自然地就很团结，关系也很亲密，而到现在这种亲密的关系依然存在。现代的交通和联络方式发达，使得岛与岛之间的居民可以更方便地接触。

开通隧道

1963年，法罗群岛第一条隧道开通了。南岛是法罗群岛最南端的岛屿，这条隧道打通了南岛的山，连接两个村落。隧道是同时从山的两端开挖的，用了很多方法，包括大面积的挖掘、钻凿和爆破，才兴建完成。

最近开通的一条隧道是在海面下大约150米（500英尺），连接了两个较大的海岛。他们先用一个5米（17英尺）长的钻子来钻洞，将炸药放进洞里引爆，之后清除碎石，这样就开凿了5米（17英尺）的隧道。他们重复这个程序，直至开凿出长达6公里（3.8英里）的隧道为止。2006年4月29日，隧道开始启用。

现在法罗群岛有18条隧道，其中两条是在海面以下，连接岛屿。法罗群岛的人口与隧道的比率，已经是世界上最高的了。不过，他们还计划兴建更多的隧道。法罗群岛的国会已决定再兴建两条隧道来连接主要岛屿，其中一条将长达11.9公里（7.4英里），预计在2012年竣工，将是世界最长的海底隧道之一。

另一种联系方式

法罗群岛还有一群人关系密切，就是耶和华见证人，由于他们之间有一种属灵的联系所以他们十分团结。1935年夏天，有两个女子从丹麦来到法罗群岛，挨家逐户探访岛民，传讲圣经的好消息，她们是最早来这里传道的耶和华见证人。后来，有些岛民接受了圣经的好消息，并且开始向其他岛民传道。（马太福音24:14）

今天，在这些迷人的岛屿上有四个王国聚会所，大约有一百个耶和华见证人参加聚会，并且热心地向岛民传道。他们能这么方便地与人接触，是因为有这么多的隧道和平坦的道路，把散布在北大西洋怒海上的岛屿连接起来。

［第17页的图片］

这条隧道是在海面下大约150米（500英尺），连接两个较大的海岛