沉船重現雷德貝鎮

《警醒！》加拿大撰稿員來稿

「那裡不是地極，不過在那裡你可以看見地極。」有些人打趣地說。要是你曾遊覽過位於加拿大東部的雷德貝，很可能也會同意，這個地方差不多就是地的盡頭。雷德貝地處白令海峽附近，在拉布拉多風景優美的海岸上，是個寧靜的小鎮。這裡是個有天然屏障的港口。究竟是什麼因素，令這個寧靜的地方變得如此獨特和吸引人呢？

當地獨特的歷史

每年在觀賞鯨魚的季節，都會吸引眾多遊客雲集雷德貝鎮。不過，好久以前人們來這裡的目的並不是觀賞鯨魚。四百多年前，人們在雷德貝捕獵露脊鯨和弓頭鯨，好獲取價值高昂的鯨油。一份資料說：「在缺乏鯨油的時候，……以現代的幣值衡量，每桶鯨油價值一萬美元。」在最早到加拿大開發天然資源的歐洲人中，有來自法國和西班牙邊界地區的巴斯克人。當時歐洲照明用的燈油主要是鯨油。鯨油還用作機器的潤滑油，肥皂和化妝品的成分，也用來加工皮革、羊毛和顏料。在16世紀下半葉，雷德貝是世界上最大的捕鯨船港口。這樣，捕鯨及鯨魚加工業就成為了加拿大最早建立的工業之一。

我們怎麼知道？

在巴斯克檔案館發現的資料吸引了考古學家和歷史家到雷德貝來考察。記錄顯示，1565年，在一次暴風雨中，一艘名叫「聖胡安」號的西班牙大帆船在雷德貝沉沒。

在雷德貝海岸附近的薩德爾島，人們發掘出一些與早期鯨魚加工業有關的物品，例如捕鯨用的雙鉤魚叉。事實上，今天遊客仍然能在海灘上看到一堆堆紅色西班牙式屋頂的瓦片。有很多年，當地的孩子拿這些瓦片當作玩具。一個當地居民說：「我們把那些紅瓦片當作粉筆，在岩石上畫畫和塗顏色。那時我們根本不知道，自己玩的是什麼東西！」

1978年夏天，考古學家乘坐一艘駁船，到距離薩德爾島海岸約30米遠的地方進行研究，他們潛到海底找到了一塊厚橡木板。這是個重大的發現，因為橡木是巴斯克人最常用來造船的木頭，而且拉布拉多貧瘠的海岸不生長橡樹。在隨後的一次潛水中，考古學家又發現了一艘船隻殘骸，人們相信這艘船就是「聖胡安」號。船的狀況好得出人意料，是雷德貝冰冷的海水保護了它。船沉沒在水深約10米的海底，被層層淤泥覆蓋著。看來，經過很長時間，冰塊的重量使船身縱向裂開，好像一本被打開壓平的書一樣。發現沉船令考古學家非常興奮，因為這是在佛羅里達州以北的美洲大陸，發掘出的第一艘大致完好的16世紀商船。

是「聖胡安」號嗎？

潛水員費了一番力氣，把沉船的殘骸一塊一塊挖出來並編號。經過仔細研究後，船隻 又被重新放回海底，好繼續保存。研究發現了什麼呢？船隻重約300噸，造得十分堅固，適合航海。船的兩端造成方形，好有充足的空間儲存大量鯨油，運回西班牙。早期有關沉沒的「聖胡安」號的記錄表明，當時船上滿載著鯨油。船沉沒時大部分鯨油都被船員保住了。在沉船的下層，潛水員發現了大約450桶的鯨油，看來是由於船員無法搶救出來而留下的。沉船上沒有發現人的骸骨。巴斯克檔案沒有提及「聖胡安」號沉沒時有人喪生。這些相似之處令研究員相信，發掘出的沉船就是「聖胡安」號。另外，在發掘這艘沉船時，人們還發現了一艘名叫「查盧帕」的巴斯克捕鯨船。加拿大國家公園的海洋考古學主管羅伯特·格雷尼爾說，「查盧帕」是「人類在航海技術方面的偉大成就之一」。

誰會想到，今天寧靜的雷德貝，昔日曾是個繁忙的捕鯨中心呢？時代的變遷實在是太大了。不過，這裡還存留著一點點歷史的殘跡，讓我們能夠窺見雷德貝過去的歷史。

［第14頁的地圖］

（排版後的式樣，見出版物）

拉布拉多

雷德貝

白令海峽

紐芬蘭島

［第15頁的圖片］

「聖胡安」號的模型，大小相當於原船的十分之一

［鳴謝］

Parks Canada Agency, Photographer Denis Pagé

［第15頁的圖片］

右上：潛水員發掘沉船

［鳴謝］

Bill Curtsinger/National Geographic Images Collection

［第15頁的圖片］

右下：這個品種的鯨魚是瀕危動物

［鳴謝］

NOAA

［第15頁的圖片］

在雷德貝發現的巴斯克捕鯨船「查盧帕」號

［鳴謝］

Parks Canada/Shane Kelly/1998

［第15頁的圖片］

雷德貝

［鳴謝］

Photo courtesy of the Viking Trail Tourism Association

［第15頁的圖片］

被海浪衝上岸的紅色西班牙式屋頂瓦片

［鳴謝］

Parks Canada/Doug Cook/1997