「基提的船」，越洋過海

東地中海見證過無數次海戰。試想像在公元前5世紀發生的一場戰事：一艘三層划槳戰船正非常靈活地全速前進，船上約莫有170個槳手，分配在三層槳座旁。他們的腰股緊緊捆在皮墊子上，隨著動作前後滑動，有力的臂彎奮力地搖動著船槳。

這艘戰船以每小時13至17公里的速度，破浪直衝向敵船。敵方想逃離險境，但就在關鍵時刻，敵船竟停滯不前，船側正處於完全沒有掩護的情況下。三層划槳戰船的包銅撞角，狠狠地戳進敵船那薄弱的船身。木板受猛烈撞擊的破裂聲，海水從破口急湧而進的呼嘯聲，叫敵船的槳手驚恐萬分。這時候，三層划槳戰船上一小隊全副武裝的戰士，沿著船首中央的通道衝過去，攻進那艘被擊中的敵船。不錯，古代有些戰船確實銳不可當！

對於那些跟「基提」和「基提的船」有關的資料和預言，研究聖經的人一向都很感興趣。（民數記24:24；但以理書11:30；以賽亞書23:1）基提到底在哪裡？關於基提的船，我們知道些什麼？問題的答案引人入勝，原因何在？

猶太歷史學家約瑟夫斯把基提稱為「切蒂莫斯」，並把這個地方跟塞浦路斯島聯繫起來。塞浦路斯島東南部有個城叫基蒂翁，令人更加確信基提就在塞浦路斯。塞浦路斯 是古代貿易通道的交匯點，靠近地中海東部的主要港口，佔有地理的優勢。由於特殊的地緣政治，塞浦路斯往往不得不在敵對國家之間表明立場，不是成為一方的強大同盟，就是成為它的棘手障礙。

塞浦路斯人與大海

從海底和墓址中發現的考古證據，還有古代文獻的記載和陶器上的繪畫，我們可以窺見塞浦路斯船的模樣。早期的塞浦路斯人造船技術嫻熟。塞浦路斯島上森林密布，隱蔽的海灣是天然的港口。樹不但可以用來造船，還可以用來加熱煉銅。塞浦路斯正是因為盛產銅這種自然資源而聞名於古代世界的。

塞浦路斯的出口貿易如此繁榮，自然逃不過腓尼基人的注意。腓尼基人沿著自己的貿易路線在各處建立了殖民地，塞浦路斯的基蒂翁就是其中之一。（以賽亞書23:10-12）

顯然，腓尼基的泰爾淪陷之後，有些泰爾人到基提來避難。航海經驗豐富的腓尼基殖民者，很可能對塞浦路斯人的海戰技術有很大的貢獻。基蒂翁的戰略位置也為腓尼基的船隻提供了絕佳的保護。

活躍的國際貿易

在地中海東部，這一時期的遠古貿易令人眼花繚亂。商船把塞浦路斯的貴重商品運往克里特、薩迪尼亞、西西里和愛琴海的諸島。人們在這些地區發現了許多來自塞浦路斯的瓶瓶罐罐。在塞浦路斯也發現了大量精緻的邁錫尼（希臘）陶器。一些學者化驗分析那些在薩迪尼亞發現的銅錠，相信這些銅錠產自塞浦路斯。

1982年，在土耳其南部離岸不遠之處，有人發現了一艘公元前14世紀晚期的沉船 殘骸。水下打撈出的寶藏琳琅滿目，有相信產自塞浦路斯的銅錠，有琥珀、烏木、象牙和迦南人的罐子，也有迦南的許多金銀飾物，還有聖甲蟲形寶石和其他產自埃及的物品。人們為船上的陶器做陶土分析，其中一些報告顯示，這艘沉船可能是塞浦路斯的船。

有意思的是，約莫在那段估計是船難發生的時期裡，巴蘭說出「寓意深長的話」，提到基提的船。（民數記24:15,24）顯然，那時塞浦路斯的船在中東已赫赫有名。這些船究竟是什麼樣子的呢？

商船

從塞浦路斯的阿馬蘇斯古城的墓室中，發掘出很多陶土做的船模型。這些寶貴的發現展示了塞浦路斯船的樣式，其中一些船模型在博物館展出。

從船的模型可以看出，早期的船顯然主要用於和平的貿易活動。較小的商船通常需要20個槳手。船體設計得又寬又深，便於在塞浦路斯沿岸運送短途的乘客和貨物。老普林尼提到，塞浦路斯人所設計的一種輕巧小船，雖以人手用槳驅動，卻可以負重90噸。

此外，人們也發現了一些較大的商船，體積跟土耳其離岸不遠處發現的沉船差不多。有些商船能負載多至450噸的貨物在大海航行。大船上的槳手可能多達50名，每邊25人；船體長達30米，桅杆高度超過10米。

聖經預言中的「基提」戰船

耶和華的靈啟示人這樣宣告：「必有船隻從基提的海岸來，他們必苦待亞述」。（民數記24:2,24）這個預言應驗了嗎？塞浦路斯 的船和預言的應驗有什麼關係？這些「從基提的海岸來」的船隻，並非在地中海航行的和平商船，而是帶來苦難的戰船。

隨著作戰需要的改變，戰船的基本設計也改良了，變得速度更快、作戰能力更強。在阿馬蘇斯發現了一幅畫，塞浦路斯最早的戰船可能就像畫上描繪的那樣，又長又窄，船尾朝上向內彎曲，很像腓尼基的戰船。畫中戰船的船首有撞角，從船尾到船首的兩邊都裝上圓盾。

公元前8世紀，希臘出現了最早的雙層划槳戰船（有兩層船槳）。這些船約莫24米長，3米寬。起初，這些船只用來運送戰士，真正的戰鬥是在陸上進行的。沒過多久，人們知道增加第三層船槳有利作戰，而船頭也加上了包銅的撞角。正如本文起首提及，這種新船被稱為三層划槳戰船。希臘在薩拉米斯戰役（公元前480年）中擊敗了波斯海軍，這種戰船因而聲名大噪。

後來，亞歷山大大帝不斷擴張勢力，命令三層划槳戰船組成的艦隊向東進發。這些船隻是為打仗而設計的，不是為長時間橫越大海而設計的，船上儲備物資的空間很有限。於是，艦隊不得不在愛琴海諸島作多次短暫停留，補充物資和整修船隻。亞歷山大的目的是要摧毀波斯艦隊。要達到這個目的，他就必須先攻下強大的島上要塞——泰爾。塞浦路斯正是途中的一處補給站。

在亞歷山大大帝圍攻泰爾期間（公元前332年），塞浦路斯人支持他，並提供由120艘船組成的艦隊。塞浦路斯的三王還親自帶領艦隊協助亞歷山大。他們一同圍攻泰爾七個月，泰爾終於陷落，聖經的預言就應驗了。（以西結書26:3,4；撒迦利亞書9:3,4）亞歷山大為了報答塞浦路斯的王，就賦予他們特別的權力。

預言異乎尋常地應驗了！

公元1世紀的歷史學家斯特拉博記述，亞歷山大曾使塞浦路斯和腓尼基的艦隊到阿拉伯參戰。這些船隻輕便而且容易拆卸，所以，在短短七天之內就到了敘利亞北部的底比斯（提弗薩）。（列王紀上4:24）從那裡可以順河而下，到達巴比倫。

因此，聖經中一段表面上看來含意不明的話，竟在大約十個世紀後異乎尋常地應驗了！就像民數記24:24所說的那樣，亞歷山大大帝的軍隊從馬其頓一路向東大舉征討，佔領了亞述的土地，最後擊潰了強大的米底亞－波斯帝國。

雖然我們對「基提的船」所知有限，但這一切都清楚表明，聖經的預言驚人地應驗了。這些歷史證據使我們對聖經的預言更加有信心。聖經中有不少預言跟我們的未來息息相關，所以我們應該認真加以了解。

［第16,17頁的地圖］

（排版後的式樣，見出版物）

意大利

薩迪尼亞

西西里

愛琴海

希臘

克里特

利比亞

土耳其

塞浦路斯

基蒂翁

泰爾

埃及

［第16頁的圖片］

希臘的三層划槳戰船模型

［鳴謝］

Pictorial Archive (Near Eastern History)Est.

［第17頁的圖片］

古代腓尼基的雙層划槳戰船模型

［鳴謝］

Pictorial Archive (Near Eastern History)Est.

［第17頁的圖片］

繪有塞浦路斯船隻的瓶子

［鳴謝］

Published by permission of the Director of Antiquities and the Cyprus Museum

［第18頁的圖片］

古代的貨船跟以賽亞書60:9所說的相似